相信大家都看过,周杰伦演的“头文字D”,上面那台86可以说是,今天升级的86老大哥,而今天升级的86,又
7 p8 O. P3 {0 U9 B+ @7 G* V 是源自斯巴鲁BRZ,相同底盘、相同动力总成,搭配一台2.0L自然吸气发动机,最大马力输出200匹,最大峰值+ u0 o% Z! m3 L% Z' R6 _$ g& r
扭矩205牛米,这是一台为漂移诞生的车辆,车主从ART Dyno了解到,这个发动机居然还有潜力可以升级,所以
4 _: J+ E- s U4 @1 r- l 预约时间为爱车做动力提升!
. ^" J9 b1 z- e9 `$ ?6 v 源自斯巴鲁的BRZ换标到丰田,车主再次将丰田标换走,车主还增加风阻扰流板,让整车高速行车更稳
. R) c1 H5 M& T/ Q! ~ 作为一台入门漂移车子,它的内饰就不是那么出彩,这个角度观看,几乎和几万块国产车没啥区别
# g; V& h" L* y9 B% D1 X 从丰田86铭牌可以看到产地“日本”整车以进口方式引进,这台2.0L发动机完美超越很多伪涡轮发动机
8 L( _& h$ Y: t; T7 _" _0 v 丰田86支持OBD方式进行读取程序,这也是ART技术升级过唯一一台丰田车子,总算没有什么遗憾
% H1 }7 {5 q# r- ] 连接车辆,选择对应协议,开始读取程序,这里是车辆信息确认条目,确认无误,点击OK就完成读取
3 _% y9 Y5 Q8 {( H* W- [ 在修改程序期间,因为传输问题,导致车主为此多等待2个小时,最后升级完成,效果很赞,也算为等待值得,
9 Y8 B) b! ]5 b; A" ?2 d0 C 丰田86 2.0L升级后马力从200匹提升到228匹,峰值扭矩从205牛米提升到233牛米,这也是ART技术从事ECU& k9 M4 H" g, |: \
行业多年,除了Mini 1.6L 98匹外,又一台潜力爆发的自然吸气发动机,涡轮发动机提升马力和扭矩,对于ECU
- q. H" H5 w6 f8 p% O& v 工程师来说,的确不是大问题,但是自然吸气来说,难度就很大,需要ECU工程师强悍的专业知识以及实践# ~9 {: f8 ^. H: \* G4 K. J" y! W; a
能力,总之我们做到其他品牌做不到的技术,整车驾驶质感提升从ART ECU开始!8 R/ [, S2 E/ Q \/ F( e3 }
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