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陕西汽车音响改装 西安汽车音响 专业汽车音响改装 意大利赫兹品牌音响改装" l: R' n! s# J* T8 a& J' h
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一个人对音乐的向往是无边无际、难以穷尽的。如同仰望星空的人,你肯定说不清他的思绪有多长,他的眼神有多深。音乐是世俗世界的杀手,它制造了幻觉和梦境交织的世界,使人淡忘了人世的纷争和煎熬。一个人躲在音乐里,是一件甜蜜无比的事情,现实中的风刀霜剑被挡在了乐符之外。忘掉世俗世界的存在,是聆听音乐的一种境界。聆听音乐是一种沉默的激情,悠然的歌唱,无言的疯狂。一个人可以没有演奏音乐的才能,却不能没有聆听音乐的兴趣和能力。" G C, ^$ {) O8 B
- i: m) o |' t0 M: @, H u音乐作为人们生活中不可或缺的调味品,需要有好的器材的辅助才能发挥其最大的魅力。于是对于那些喜爱音乐的汽车音响发烧友们来说,遇到一套好的音响系统应该是他们最期盼的倾心时刻了。驾着自己的爱车,玩着心爱的音响器材,听着舒适动听的歌曲,一路高歌,把烦恼忧愁什么的都丢在身后,只管享受眼前音乐带来的惬意和美好。 [. P$ C4 C: s7 u' O6 H, g
$ R* b8 Y( Q+ z3 F为了听到自己想要的音响效果,锐志的车主驱车来到上尚为爱车进行音响升级改装。关于音响品牌的选择,并不是越贵越好,也不是越高端越好,而应该是越适合自己的才最好。为了达到更好更纯净的音响效果,上尚对这台丰田锐志的四个车门和尾箱进行了严密的多层隔音处理,全面降低了多种噪音的干扰。再通过对该车主音乐喜爱的了解,上尚这车主爱车的前声场升级为意大利赫兹ESK165二分频套装喇叭,后声场为意大利赫兹ECX165同轴喇叭,辅之以弗莱德AF4功放进行推动,低音意大利赫兹ES250置于尾箱。进行尾箱倒模,更是一个可流动的音乐厅。
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# k& s$ {6 d, M f' M& p1 c4 ?丰田锐志配置清单:
- w/ E% p3 l+ u; l/ k. i2 n, h前声场:意大利赫兹ESK165套装:1套;
3 [+ v- p# U4 T6 M3 U后声场:意大利赫兹ECX165同轴:1套;% P3 y% Q; ]8 T; r' o
功放:弗莱德AF4:1台;
/ `/ ~7 X: O5 d8 o6 w6 u6 f低音:意大利赫兹ES250:1只;
+ F& i5 y6 \* U: p6 ^* R隔音:门板双层+后尾箱;
8 L5 J5 O% G, _% h5 R% V5 o& ~' ^- K. b工艺:尾箱倒模;
( l: Y+ B* ?! w4 y/ E h5 X线材:嘉利堡;
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拆原车门板:原车门板没有隔音措施,而车门的铁皮又比较薄。相对于消除噪音以及制振起不到作用。所以说,车门为车内噪音的主要来源之一,在车门内外侧进行双层隔音,将有效的降低路噪,更可以大幅度提升安装在车门上喇叭的音质。能很好的抑制门板振动产生的各种杂音:1 w0 x* z2 Q9 A$ d/ o5 F5 k
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原车喇叭采用的是成本极低的纸盆喇叭,车主朋友感觉自己原车音响,单薄,声音很干,如图示:( b+ c0 t T! n4 g7 v
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从后轮毂向车内传递的噪音偏大,而后轮毂又在尾箱内,因此,做尾箱隔音非常有必要。可以降低路噪、胎噪以及排气管的噪声。! e! }; i' A9 l" }
) I: A1 y }) C7 N* q) @0 Z喇叭垫圈:在我们在安装汽车喇叭的时候,首先需要安装喇叭垫圈,这样做的目的除了可以稳固喇叭以免滑落以外,最重要的原因是避免喇叭与车门产生共振,发出噪音影响喇叭的效果。
& J4 }' u, ^$ \1 O# \ w: u3 ` {防水罩:在喇叭安装时,必须安装一个喇叭最佳伴侣——防水罩。它可以保护喇叭不被雨水滴进喇叭线圈,而影响喇叭的使用寿命。最后一步则使用4颗螺丝紧紧固定喇叭即可。
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4 U# K4 v7 Y& i8 Q A# u+ r前声场:意大利赫兹ESK165喇叭安装
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后声场:意大利赫兹ECX165同轴喇叭安装
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后尾箱倒模,倒模的作用不仅是为了美观,它还能提高声场,使声音通透清亮很多,让我们有更好的聆听感觉,增加声场的深度和宽阔度。节省尾箱空间。/ l" S3 r, y0 L
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功放:弗莱德AF49 ~$ ?! \* C! {4 [ r
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低音:意大利赫兹ES250) a+ p D* N, W5 S, f9 W/ r* T8 G# U
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后尾箱完成效果图1 u% C1 ~3 E* J; w( W
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点评:合理的器材搭配,专业的安装调试,展示在我们眼前的丰田锐志不仅是代步的工具,更是一个可流动的音乐厅。可根据车主音乐风格取向来选择不同风格表现的前声场喇叭,将汽车音响的声场喇叭的质素突显出来,使得中低频更加真实,人声与乐器的同时让您很明确的找到两者的位置,同时添加了超重低音让大动态音乐在车内表现更加丰富有力,相比原车系统而言是“质”的飞跃。' G8 O3 ^7 h% O& e* T/ g$ z1 \
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