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提起汽车隔音,大家想必会想起这阵子很火的沥青阻尼事件,在一些推波助澜下,此事件霸屏数天。这样的消息引发了很多人的担忧:是不是原车隔音都是不安全的?其实并不是,除了少数车型外,很多原车隔音还是安全的,但是安全之后我们就要应该考虑它的隔音效果了。
( w' ?, y- i( E0 k 很多车型虽说隔音用的也是安全材料,但是隔音效果却很差,原因很简单:就是成本问题。汽车市场竞争非常大,众多汽车生产商都在节缩成本,隔音这一块自然容易被忽略。比如今天这台车—本田杰德,车主在前几天来到清远至上音乐,开门见山的说,能不能让我的车更安静一点?
5 m. b6 i+ B4 o& n- N 对于这样的要求,至上音乐当然能满足,同时还承诺:绝对环保、安全、而且降噪效果好!本次隔音升级使用的材料是美特静和俄罗斯Dr阿德萨隔音,两个品牌的材料都获得了国际SGS的无毒认证。
5 e3 Z5 Y9 N. N& b$ U, z 当然了,环保安全只是最起码的保证,真正的本事还要靠隔音效果来说话,下面开始动工。. N( t2 }. y; ?: w. i. k/ I/ I
车门内部和外部的门钣金贴上止震板,增加钣金厚度同时减少振动:, b9 J8 w- F) M1 \4 D5 e& ~
门饰板铺上美特静的吸音棉,吸收噪音效果极佳:. O) e$ K/ D/ X0 H7 {
下面是底盘的动工过程,拆开内饰看到其实原车也是有隔音的,但是一是太薄,二是用料过于普通,所以隔音效果偏差:# M4 Q, }& L. p' C$ z$ F
铲除原车隔音材料,铺上美特静止震板,尽量避免过多的钣金外露,以防隔音效果不佳:8 v+ t. R5 y8 _. j
随后在止震板上面铺上噪音大杀器—美特静吸音棉,怎么样,这么一搭配是不是秒杀原车隔音的感觉?
8 q1 A7 }7 \0 _# E3 \1 I 对于底噪最严重的脚踏位,还多加了一层俄罗斯Dr阿德萨的VBB超级复合橡棉,中西合璧,效果更佳!
* d$ T1 f6 w, O8 N; L b 接下来看看底盘的变身过程,原车的底盘隔音- -可以用可怜来形容,只有零星几片材料:
`& L/ y6 ?( p9 R9 W5 Y" g) H 我们开始第一层隔音施工,贴上美特静止震板:9 h2 T9 I/ F+ p8 d8 c- [, O2 {% F7 f; y
第二层,铺上美特静吸音棉:
, ~* Q! [- l# H 好的隔音解决方案,是连细节也不会放过的,我们连后尾箱盖也做了隔音处理:- R. o% O& l$ j2 v
还有引擎盖翼子板和引擎盖,我们也都做了降噪处理:
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% ]% \4 Z0 D; M 在全车隔音完成后,车主迫不及待开车试驾,随后说道:我以前听别人说做了全车隔音效果很好,我还有点怀疑,今天自己的车做了之后才发现,原来真的能安静很多,更主要的是,美特静的材料看着、闻着都让人特别放心,还有欧盟的环保认证,将爱车交给美特静隔音,真的是个不错的选择!
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