赛思域TypeR 马自达2变身小GTR

Shelly

今天我们介绍的这部改装马自达2，是由Knight Sports——一家在日本向来以改装马自达RX-7及RX－8Z转子发动机跑车而闻 名的改装部门负责改装的。
    先来看看在外饰方面做出了那些改进：


! c" Q, {, w9 G7 g6 q1 C( ]车顶屋檐式扰流器加上高置式尾翼
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能加强前压轮下的前保险杠（仿GT-R款63，000日元）


碳纤维后视镜
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" W; N! O+ Z& ^4 WGT赛车款尾保险杠（504，000 日元）

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动力系统改装
8 y6 T. L8 G6 M! Q! S. V% f    对于小车来说，安装super charger比turbo charger更加适合，其广阔的扭力带凝造出大排量汽车的动力特性，以高档行车为例，在普通街道行驶不用换低速档位就能再加速，在高速公路上，半开油门就能随心所欲地超车。加装上马自达2的改装套件，只要小踩油门，扭力就马上发上到驾驶快感，由于增压器体积细小，而且安装在发动机底部下方，重心低而宁静，所以十分适合马自达2。

Knight Sports的改装菜单（1.5公升，五速手挡专用）包含一个Rotrex机械式增压器、 不锈钢气管道、中冷器，定价 52.5万日元（约41，000人民币 ）。可以在无需任何进、出排气及缸内改装下安装。但原装行车电脑不能对应高转时作延迟死火，无法充分引发终极输出。

另外，如果改变离心式S/C的带动滑轮比例，也可以达到与Turbo Charger 差不多的增压值，但却加重了发动机低中转速的负荷。而Knight Sports的设定则顾及了整体行车平衡：目前的设定低至1000rpm已有0.1Bar增压;3000rpm行车常用转速增值为0.4Bar;进入高转速时，最大增压值锁定在0.9Bar。因为设定得宜，发动机无需改低压缩比和更换燃油喷嘴，但中冷器必定要安装，因为中冷器能降低吸气温度达30度。
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中出不锈钢排气喉(11.5万日元）能提升7匹马力。
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要是在配合Trust E-M angement 及Knight Sports编写程序（另售），在原装排气管的情况下得最大马力163.7匹！

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; N( V" d7 D. o( D要是在配合Trust E-M angement 及Knight Sports编写程序（另售），在原装排气管的情况下得最大马力163.7匹！
要是更换全段排气系统，马力更会超越170Ps，对于车身重量仅1吨的“马2”来说，即使面对本田Civic TypeR(FD2），也有能力咬不放！

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悬挂系统改装
7 A$ o  ?/ D" h9 k( B/ M' p+ ]悬挂系统可以为车主提供12段来进行调整软硬程度，弹簧率为f：6kg/R：2kg



8 s' `9 E; Q8 m9 M, {刹车系统改装
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  @4 {7 p) w3 _" O; M) I" n$ ]刹车鼓拥有运动还非常有个性，净重量2.5kg。能够充分地减少车重，还可以提供更好的散热效果。
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Shelly

内饰改装
    充满运动风格的内饰改装

桶式赛车椅，更加运动风格


+ L  q* w. n6 D赛车仪表
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MINI

帅啊，没得话说
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