|
丰田埃尔法一款丰田品牌的高端商务MPV,熟悉的普瑞维亚风格造型显得很有格调。超大的内空间和储物空间是居家旅行和商务迎宾的最佳之选。然而美中不足的是简陋的原车音响系统和行车噪音的问题非常明显,尤其是风噪和胎噪,路噪为主,给车内成员们带来极大的困扰与影响。为了提升爱车的驾驶舒适度,今天专程来到重庆渝大昌汽车音响隔音改装店寻求解决方案。
0 V* d( t+ |+ i
( @% {, S9 l, E( G v. V2 \) ~
$ w0 F( `) g* G& |0 y2 `( i【丰田埃尔法原车噪音系统分析】作为一台高端级商务MPV,埃尔法在外形,空间,动力, 乘坐舒适度上都有着不错的表现,唯一的缺点就是由于车本身的钣金显得很薄弱,而且车内空间非常大,所以在行驶的过程当中风噪,胎噪,底盘噪音非常的明显,就连车内乘客的谈话声都会受到影响。为了改善噪音,提升驾乘品质,今天渝大昌技师为埃尔法车主提供了以下隔音改装方案。
, e$ Z& Z; d) S# r7 e2 j* c 全车隔音降噪部位:四车门,车底盘,后尾箱、四车轮,引擎盖、U型槽、翼子板 全车隔音降噪材料:安博士黑玉环保隔音材料 安博士隔音隔热棉 GT专用低频棉 : O: F. W' B4 f
改装店家:重庆渝大昌汽车隔音改装
% `, k; j" K; b5 C. H0 n
. r" N6 D% s+ y3 v
7 ^1 Q& n+ b% h, s6 ]
改装施工前首先做好专业的车身外观及室内检查,然后开始进行车门隔音改装,汽车车门板是风噪的噪音源头,而像这款丰田埃尔法原车门板和其他车型一样就一层单薄的塑料薄膜作防水和密封处理。撕下原车薄膜,渝大昌改装技师采用安博士黑玉环保隔音材料做第一层减震处理,充分减少了钣金在行驶过程中产生的共振噪音,再用安博士隔音材料需求进行第二层密封处理,阻隔风噪的进入,也为车门板喇叭提供了扎实密封的箱体,使中低频音质更饱满。 % S( B1 l/ _& ]. d
% a* }3 B; q8 h: ]
+ h: X, O% ?% z m& }
/ S+ S& }/ K$ ^8 P* _ U4 d. o' W+ P
' F& f2 b! g" X: g2 K/ F1 F
其次U型槽部位是离发动机和驾驶舱最近的地方,这个部位需要作隔音处理措施,它可以有效减少发动机噪音和风噪声进入车厢内。
8 Q: {2 F/ h( k, d" \
" j9 Y P' i# w2 Z Y6 Q 说到日系车,做过隔音的车主都完全体验到了它原车的钣金层是非常薄弱的。而这辆宽大的埃尔法豪华MPV的也是如此,单薄的车底盘成为了路噪的传入点,产生严重的低频共震噪音,于是,渝大昌改装技师采用安博士减震材料和安博士隔音隔热棉进行隔音降噪处理。双层隔音处理可以更好的强化抗震性,抑制低频共振,吸收阻隔噪音的作用,将底盘噪音降到最低。
* ]# Q$ b2 i6 P2 M* \; W
: A: K% b4 r4 k2 r
5 _( ]( j& W8 a. u1 C+ J. i& I
8 l& H: t6 {3 k0 S. e% ` k
5 V: m" r; w: p5 }
" t% U+ D/ T. x0 Y
听车主反映丰田埃尔法胎噪声也是比较严重,除了对内叶子板内轮弧进行需要进行隔音处理外,渝大昌技师还针对外部的后轮弧及叶子板采用安博士减震材料,GT专用低频棉,安博士吸音隔热棉进行四层隔音处理,通过多层隔音处理将胎噪减弱。
6 d9 w: b, W3 n- a0 d1 r; E7 W1 h
% h2 K6 m3 r; U
$ W' j- P, @% P, m, E
1 j9 @% ?2 b8 s9 | F! P重庆渝大昌汽车音响改装技师经过严肃的施工,让这台高大上的丰田埃尔法的行车噪音得到了很好的控制,再次进行路测时车主对这次的隔音升级非常满意,严重的胎噪和风噪声明显的减小了很多,车内谈话声不再受外界干扰。如果您的爱车也遇到同样的噪音问题都可以随时咨询我们,我们将竭尽所有的为您打造一辆安静舒适的座驾。9 @ }& g# ^# n1 ~' G
5 e8 X; @! l: u
- Y6 N) N4 ?6 \( w% @ u
- s, J. o7 c: T+ |. X& x改装店家:重庆渝大昌汽车影音
! \7 ?# C& D: y# {# e9 m) i改装热线/微信同号:189830518810 c3 F! J# K; S
地址:重庆市渝北区金开大道人和和睦北路加新沁园2号附46号(天湖美镇5号门对面)+ d+ @/ J2 L+ ]) D9 n
' Y; `2 d! `2 @8 a0 P
- I2 Y2 o& Z! j8 i ) v. ^; f9 p, Z6 ~2 E
|
|