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本帖最后由 dinglang 于 2014-1-14 15:38 编辑
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6 t- X+ ?0 F/ c) x" ^0 d( Q5 _提起斯巴鲁,更多车友熟悉的应该是STI,潜能无限的改装,以低廉的价格买到跑车级的性能,让很多口袋不丰的玩家车友转战旗下,今天的主角表面看来是台不折不扣的SUV,但用上了同样STI级发动机,2.5T涡轮增压版,STI上的原厂数据是马力:280匹、扭力:392NM;而厂家出于市场定位的考虑,将此款发动机功率调小到:230匹及306NM扭力。车主出于对动力的不满,决定通过刷写ECU升级来提升功率。
1 T3 W5 ` e/ z9 \1 N 很是郁闷,上海的七月居然比广州还热,刚到的早上,已是酷暑难当,少见的38度高温,车主因时间有限,原本约好下午1点跟其它车一起团刷,不到11点就来到我们办公点,闲话少说,赶紧开工。/ W7 a }7 b9 Z# S% c, c
; m( i- r/ V: V) x$ `' K! U红色的森林人2.5XT,在路上倒是不多见,2.5L水平对卧发动机塞满整个机仓:6 k# { v: A; k% ? E% `! X( x) f
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w r) }) a9 J" w" l森林人的电脑及其隐蔽,躺在副驾驶位乘客的脚下,揭开地毯即可见到电脑保护盖板:% V ~' r- ?. v a m( }
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8 X( c1 A' s3 Y踩在脚下的电脑露出来了,呵。。。+ Q3 Y0 ^; K% t! l
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原只知道DENSO生产火花塞专业,没想到DENSO也代工车用电脑:- O+ s+ ]0 p2 a2 U0 j
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5 U- ?7 d" d# J2 u日系车的电脑读取数据及写入都非常复杂,需要外接数据线及电源线方可进入电脑芯片:
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接了一堆线后开始读数据:
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发到国外后等了两个多小时总算发回来,再写入并装车:. t1 N: N3 K8 b6 ?) `9 {
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, I- I$ o9 O" p V. s% Q升级后的官方数据:
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+ Y' j8 o: p% @5 E5 d出门试车,上海的交通也是拥挤,没法试高速,唯有市区体验下起步速度的提升:
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试车后的总体效果,车友非常满意,提速灵敏多了,原车0-100是10.2秒,改装后应该在9秒内。油门反应非常直接,转速上升非常快。3 r. i; d' T9 ]! Z/ n6 K
上海本次同时升级的还有宝马325、迈腾等车:
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