日系车三大高端品牌里,只有英菲尼迪对运动和性能有着竭力不舍的追求,日产的产品往往都令人注目。广为流传的车型如350Z、GTR等,都是日系车里面高性能的代表作。英菲尼迪G37作为一款为驾驶者打造的车型,不仅采用了前置后驱的布局方式,还搭配一台型号为VQ37HR的3.7排量自然吸气发动机,前双叉臂式、后多连杆带稳定杆式、独立悬挂等,都使得G37拥有相当不俗的操控性能,豪华与运动理念造就了不少改装爱好者把它改成VIP或者暴走风格。 , [1 O" K2 q. z. F' E3 s
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前双叉臂式独立悬挂,后多连杆带稳定杆式独立悬挂,造就了英菲尼迪G系列完美的行驶感受。配上这组Tanabe Super Stree避震后,车身高度得到降低,除了更具VIP的范儿外,更低的重心带来了更高的行驶稳定性,在高速行驶时车身稳定性有所提高,路感清晰的同时,也把路面的起伏与细微颠簸过滤掉,能兼顾到舒适和性能。为了使轮胎在极限过弯时维持充分的轮胎贴地性,还更换了前、后防倾杆,如此一来就可以大幅改善车身过弯姿态。弯道中才是这辆G37的舞台,敏捷的动作、良好的支撑力能够使你拥有足够的信心驾驶着它去挑战更为复杂的弯道。 & q5 C/ d9 E* A7 V