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[外观(外饰)改装] 全是“碳” 宝马M3低调奢华样式质感

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【楼主】
发表于 2011-4-1 09:03:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

. d' T0 d2 ]  g. O& g6 n; ^5 ^第二辆E92 M3就不是这么高调,但仔细看看其实前下巴与定风翼都完全相同,不过引擎盖部分形状完全比照原厂样式,但材质已经换成碳纤维质料,由于采用高档的Toray原料制成,花纹就如同计算机绘图般的平整,完全没有所谓的「走花」现象,虽然引擎盖面积很大,但是表面的平整度就像原厂钣件一样不会有波浪出现,这就表示Varis的制造模具非常具有水平与精度,制程也是经过严格的品管,才会有如此高质量的产品,此外,值得一提的是Varis所使用的树酯原料还具备抗UV的特性,在太阳底下曝晒也不会发生变质龟裂的现象。$ U1 k! b( Y' |! a) B
5 h! Q& J! E; E- x; V9 ^( }
与原厂相同的碳纤维引擎盖,但质感与平整度却非常的好,与原厂碳纤维车顶相互完美的呼应。) o6 z, i. V6 ^* E) O' R

" }, @+ K8 [0 c% E' M后箱盖也是原厂的样式,不过这具后箱盖是使用最高等级的VSDC制法,内外皆使用纯正碳纤维材质制作,虽然不像前一款车后箱盖如此具运动气息,但搭配上小型的全碳纤维Hyper Narrow GT尾翼,内敛中还是不得不透露出高质感的光芒。而后保杆底部使用了与前车相同的底盘定风板,但仅只有外观相同,其实底部并没有鳍片设计,虽然少了实际的效果,但视觉上却还是有相同的感受。! g" e- P" M5 j$ C" G0 ~6 \- E3 k
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后箱盖也与原厂样式相同,不过重量更轻更坚固,而小型的后尾翼同样也能为此车提供良好的下压力。
1 L7 s4 o* T3 B6 ~' p + n5 y4 N& T8 H
后下扩散器虽不像前一辆车具备底部扩散鳍片,但视觉上却能够与之完美呼应。; S6 H- y4 ?$ y; {% c

* N- K7 L% f) @. N& f( }0 d这具后箱盖是采用VSDC制法,全面的碳纤维材质让质感更为加倍。" E5 m/ j. t5 p

. b) s# |$ _. A  w. d) i, W# e套件售价:( Q+ k( @( F, y
碳纤维前引擎盖  
9 C$ B8 V* D  o, Z+ e, {6 V8 x碳纤维前下巴+前下巴定风板
: Q& t* y" j2 i碳纤维Hyper Narrow GT尾翼
# ?: ^' [3 C/ ]4 r$ ^碳纤维尾翼支架   ; _' \% h. _0 u; T; L: o, F
碳纤维后下扰流定风板
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【沙发】
发表于 2011-4-1 10:26:52 | 只看该作者
全“碳”身价哦。。。。
【板凳】
发表于 2011-6-11 11:24:53 | 只看该作者
帅气啊
【凉席】
发表于 2011-7-5 10:31:54 | 只看该作者
必须顶
【地板】
匿名  发表于 2011-7-7 08:58:52
碳纤维!
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