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车型介绍:2010年大众朗逸1.6L
' H. I* @1 R! Y外形方面,如果对一个车型外形按5分制打分的话,我会给朗逸打5分,这个大气的外形尤其是前脸和C柱过度方面,达到了10万出头级别车型的美学高峰。完全符合中国人对大气类型的紧凑型车审美;动力方面,朗逸这款1.6升的发动机是大家很熟知的新POLO的发动机,重新调校后达到105马力,从数据上不是什么很强大的发动机,事实行驶也是如此。配合这款温柔1.6发动机的是大众很经典的MQ200型变速箱,这款变速箱大面积的出现在大众系列的车型中,是一款技术先进且成熟的变速箱,换挡时候非常顺滑。 4 N/ o8 I, h1 q9 G( C) g" X% g
升级过程:对车子进行检测
$ D7 K/ D" J# i8 i/ X- `) z拆下电脑开始读程序 1 y" W6 L: G% r- K$ a/ T C* Y- j$ z
国外传回数据后及时写入程序,之后再进行检测
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![]() 原始参数:马力105HP,扭矩155NM 艾森效果:马力119HP,扭矩173NM 6 S% Q; C( A0 b; }$ K
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动力十足,近乎达到2.0的水准,上坡一点问题没有。% q& A. h, j) b {% }
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