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众所周知Macan凭借“最便宜”的保时捷这个噱头吸引了不少眼球。顶着保时捷光环出生的Macan,音响系统也不甘平庸,和一般车不同,保时捷macan采用的是半主动分音系统。车主对于音响系统的要求并不高,但是原车音响实在差劲。本着macan与生俱来的高大上也有性价比的气质,我们为美女车主定制了一套同样兼具高大上与性价比的系统。
2 B# c" r& P$ W+ F5 D改装前,保时捷Macan萌萌哒前脸# n) N) C5 E4 Q5 ~' a4 {7 g
/ B2 E3 n' _1 ]. U+ `. \% |系统配置:8 z& o3 f0 l4 q. b4 L+ }5 `( F0 w; _
前声场:德国OIIO X5套装
2 k9 N$ e: Z% a, B; b+ f L处理器/功放: DSP处理器
+ ?' ]* S2 J$ C2 Q6 D隔音:环保隔音材料* U4 A3 _5 E* i L, R& c+ c: T
5 V/ r, j, r& r2 C/ p4 G
拆开后的车门板5 x P! k/ D! \6 U: p
' ^2 m6 e9 ?% m1 t ~- j1 d; l# ^% q车门隔音/ V% W2 f: c: ~
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德国OIIO欧艾X516套装的安装,中低音喇叭安装在原孔位。6 p4 `1 e) I8 t
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加装特制木质垫圈加强喇叭的稳定性。0 ?6 ^! ~, s4 v b+ g( _4 b
# v) _$ o' j8 t车门复原1 E9 k- R& A, ]" h- K9 Q0 y
' h6 O2 T5 F, U' [8 g4 HDSP处理器安放在左后尾箱的储物格中。% l) J7 H% T1 w; ~' m+ O$ L
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德国OIIO欧艾X516的音质效果果然没有让车主失望,仅仅是这么小幅度的升级效果也足以和保时捷高配Bose音响相比了,当然满意而归~1 n4 R. H; X9 U/ t# L; F
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