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[综合改装] 福斯博德庞蒂克火鸟Tran Am肌肉改装

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【楼主】
发表于 2009-2-11 10:12:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
通用那款车最火爆最肌肉?答案可能有很多,但庞蒂克火鸟肯定是备选之一,特别是对三十多岁的投票者来说,因为它是上世纪风靡一时的电影《霹雳游侠》中,李麦克那辆具有高度AI的跑车座驾!
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其独具一格的美国味天窗,让人着迷!
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【沙发】
 楼主| 发表于 2009-2-11 10:13:18 | 只看该作者
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4 E# s" q1 l; n; v( @8 D) C
: J$ T1 I% v$ E) G# ^
: D* P$ Z6 `; r$ ?, G0 M  n4 k动力系统
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上世纪的RV风潮,让平民化的跑车生存空间越来越小,庞蒂克火鸟在02年新车销售完毕后,就正式停产定格,成为“永远的庞蒂克火鸟”。这辆车,便是在停产一年前的产品,也属于非常难得的后期产品。
【板凳】
 楼主| 发表于 2009-2-11 10:13:50 | 只看该作者
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" x5 {- F/ G# ?1 j; Y上世纪的RV风潮,让平民化的跑车生存空间越来越小,庞蒂克火鸟在02年新车销售完毕后,就正式停产定格,成为“永远的庞蒂克火鸟”。这辆车,便是在停产一年前的产品,也属于非常难得的后期产品。
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& o( I' d7 Y: s6 {2 Q在进气方面,使用了Motorsport大流量风箱和K&N的空滤,为了配合改写电脑,也换装了SLP的高流量空气传感器和稳定进风口,也对孔式风门进行了优化。8 Q1 R3 _& G6 v: M; m) e9 A) A
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排气方面,还是非常乖巧的装上了三元催化,不过也不是留用原厂,同样是使用了SLP的高流量三元催化,也让笔者第一次见识了国外的环保意识,这玩意,估计在国内,是没有任何市场的,不得不让人折服,排气支管同样来自SLP。一点不同的是,它后面接上来4条全不锈钢的3英寸Borla排气管。! S+ T# R! c$ a2 y

5 D# c  c2 o- \7 ?补充一句,电脑来自JET Perfomance Module。
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" U$ K! K6 p) |0 ~9 o排气使用了SLP的高流量三元催化,它后面接上来4条全不锈钢的3英寸Borla排气管。
【凉席】
 楼主| 发表于 2009-2-11 10:14:16 | 只看该作者
行走制动系统
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看到胎纹第一眼,习惯的以为是东洋(TOYO)的TIR,因为两者花纹乍一看非常相似。其实它来自固特异(GOODYEAR),型号为EAGLE F1,规格为罕见的275/40/17,宽大的抓地面积,提供足够的驱动能力。不知何故,这款轮胎在日系轮胎一统江湖的珠三角一带非常罕见,也是笔者第一次见到这款轮胎。花纹为单导向的性能设计,笔者触摸胎面,其相对柔软,应该是一款比较高性能的运动轮胎。' a" _, U  c2 A' D  B
' s1 u! \0 G0 ]. o
制动系统方面,则显得非常有特色,原因在于强化的地方,与众不同。除了常规的刹车碟和刹车皮之外,它使用了Earl的全钢制动管路,保证迅速的反应速度。此外,它加装了SLP的制动管路锁,来进一步保障安全性能。) A  f' _+ a) ^

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【地板】
 楼主| 发表于 2009-2-11 10:14:50 | 只看该作者
悬挂系统% H% X. W- t: y
' g8 T# h& o2 o# ]
不得不说,悬挂系统比较奢侈。弹簧来自Eibach(艾巴赫),地道的德国货色,是高标准严要求的代名词,当然也价格不菲。避震机来自Bilstein,为纯粹运动取向的单筒气压式,也是非常昂贵但品质优异的选择。同时,前摇臂,后摇臂和可调节式的底盘拉杆,都是标准配置,一样不缺。尽管因为是展会,无法试车,但光凭想象出来的效果,也是了得。9 D7 b) D* k0 x# m8 v( x

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6 G- ^  k3 s  R" C- t1 s
《Vehicle》点评: c7 s8 P. x6 P' a
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这款仅为资深车迷所知晓的霹雳肌肉男,经过如此提升后,印证了正如车主路易斯所说的——力量和速度的美式风格。
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发表于 2009-2-11 19:14:13 | 只看该作者
7
发表于 2009-2-11 19:25:51 | 只看该作者
实在是太美,太养眼了~~
8
发表于 2009-2-13 10:56:52 | 只看该作者
很棒啊.
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