高尔夫6 1.4T升级ART ECU《保定ECU升级》

ART_ECU技术

在国内一半以上的ECU品牌的升级主力军都是大众集团车辆，凭借强悍发动机性能和无限潜力可以提升，

现在年轻消费者越来越多选择大众涡轮增压车辆，搭载缸内直喷技术兼顾油耗和动力，今天升级高尔夫6

同样涡轮增压车辆，这台车子搭载大众入门级的1.4TSI，最大马力131匹，最大扭矩220牛米，百公里实测

12秒的加速时间，发动机数据不错，为什么加速一般，因为发动机最大扭矩输出范围1750-3500转，扭矩

衰减太快，导致加速不理想！

这台车子纯原装，大灯没有升级，内饰没有升级，轮毂、刹车都没有做升级，车主说喜欢出厂的样子

高尔夫6的内饰和大众集团其他车辆一样均采用哑光灰亮银组合设计，这也符合当前大部分消费者审美

这台车子出厂2013年8月8日到升级时间2014年8月9日，整整1年的时间才行驶3080公里，给保险公司做贡献了

高尔夫6 1.4T同样采用博世ECU控制单元，芯片 MED17.5.20 TC1766需要拆卸ECU做BOOT模式升级

焊接好线缆，选择对应芯片协议，开始读取整车ECU程序，大约7分钟时间可以完成整个读取，然后打包压缩

上传德国总部后台1小时后，修改程序传序传回写入车内，然后用专用工具检测是否存在故障码，然后水温上来

后，选择同样路况做0-100公里测试，升级好程序加速测试为10.00秒，车主对惊讶，这个提升效果很是满意，

如果在跑完500公里磨合后，整车加速还可以再提升0.3秒，油耗也会下降很多，ART ECU升级大众旗下1.4T

车型众多，1.4T升级后加速都在9.5-10秒之间，相信这个时间可以满足很多车主驾驭车辆，你可知道大众帕萨特

2.0T匹配原车轮胎加速实测才9.2秒，最终1.4T升级后马力160匹，升级后扭矩270牛米！