暴力享受MTB动力 高尔夫双增压ECU升级大作战

小侠龙旋风

如何享受生活？我可以冲一杯咖啡或泡一杯茶坐在阳光下，看着过往的行人，或者选读一本自己喜爱的书。同时我也可以打打球，做做运动，享受一下另类的生活。但如果这些还不能满足我的话，我会驾驶一台敞篷轿车，去林间小路呼吸一下新鲜空气，亲近一下大自然净化一下自己的心灵，我觉得这才是生活。BUT~这样的生活是要有一台敞篷车的支持的，而大众进口高尔夫敞篷就是我最爱的选择。

没错，眼前这辆就是我的爱车了-------GOLF   CABRIO,也就是高尔夫的敞篷版，还是双增压的动力。恩，既然说到动力，我不得不吐槽一下：1.4T的排量，直列4缸汽油发动机，最大功率为118kW/5800rpm，最大扭矩为240N·m/1500-4500rpm。在机械增压和涡轮增压的双重加持下，最大扭矩的输出转速区间达到了1500-4500转，解决了涡轮增压低转速无力、机械增压高转速动力衰减的弊病。最大功率也比普通版本高尔夫高出22kW，拥有更好的动力体验。可是我还是觉得太差了，上次和朋友的一辆尚酷2.0T比赛，起步就被甩出了半个车身。虽然我也知道1.4T和2.0T没法比较，可这也太不甘心了点啊。于是我就在网上找可以提升起步的方法，刚好看见德国的品牌MTB可以升级ECU来提升动力，也恰逢他们在搞活动，立马打电话了解一下，通过谈话让我相信这是一个值得信赖的品牌，不多说就你们了。赶快来升级吧！！！

等了两天，工程师过来了，他和我说的第一句话就是“你的车在这边停着，太扎眼了，简直就是鹤立鸡群啊”。这句话说的我心里美滋滋的.哈哈。扯远了，现在先看看升级过程吧

这个就是我车子的大脑了，博士的电脑板。

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撬开的“脑髓”，电子元件好多啊。

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接好线路，再和设备连接

一切准备工作就绪，读取数据开始

验证，读取，保存，填写订单，发邮件至国外，一步一步有条不紊的进行着的。

由于时间过早，国外还没上班。就这么干等着也太无聊了点，还是再看看我的小高吧。

“小伙子”蛮帅的嘛，赞一个。高尔夫敞篷版的前大灯绝对是一大亮点，不仅仅造型迷人，而且带有氙气大灯和大灯清洗功能。再配合上镀铬装饰条及圆形雾灯，视觉效果非常有冲击力。同时还加入了LED灯组，可以说达到了画龙点睛的作用。15颗LED的小灯有没有点小睫毛的感觉呢？

高尔夫敞篷版的设计师把更多的精力放在了尾部的处理上，平直的腰线勾勒出修长的车身，辅以凸显质感的镀铬装饰。而我最喜欢的是敞篷版的尾灯设计，源自高尔夫R20的运动熏黑设计带有几分神秘感，而点亮后更是有如精灵的眼睛，双尾排和全红的“TSI”标志也暗示了这款时尚车的不俗的性能。

仪表盘采用炮筒式的设计，动感且富有激情，也是家族式的，与普通的高尔夫1.4T完全一致，白色刻度清晰易读。

中控上面的功能键挺多的，不错。

黑色的中控台搭配上咖啡色的座椅，太好看了，是不是运动十足啊?!!!就是后座空间实在太小，后备箱也不够大。

好了，拍了这些，在和朋友聊聊天，时间也过得很快。数据传回了。

写入

写入很快，几分钟就完成了。

装车，我都急死了。可工程师说还有五分钟的匹配适应时间，好吧，等等吧。

......

一切OK，点火，声音都不一样了，变得沉闷了点。路上溜一圈去。

起步比以前快了，换挡也平顺了许多，推背感也不错。

换成“S”档试试，地板油到底，人一下贴在座椅上了，车子就猛地往前冲。真心棒啊。MTB的程序的确不错。

下面是MTB工程师报给我的数据。

高尔夫原车数据      118KW   160ps   250NM

MTB升级数据       148KW    200PS   300NM

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