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[相关知识] 改装扫盲 什么是改装?涉及哪些类别?

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【楼主】
发表于 2010-4-29 14:51:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着中国成为世界第一大汽车市场的到来,汽车改装也已经成为了各爱车人士津津乐道的话题。面对这个纷繁绚丽的改装世界,崇尚个性的你准备好了吗?一提起汽车改装,众人的脑海中总是会浮现出那些外表夸张,在大街上吸引众多眼球的超酷改装车,这大概就是大众心目中的改装车吧。而事实上,汽车改装可以分为好几大块,一般街面上出现的超炫改装车在外观改装上都下足了功夫,让人一眼便知。而一些只练内功的改装车可不是那么轻易就能“挑”出来的。

针对目前众多车主对改装车的了解所限,博主就此做一下“汽车改装”的“扫盲”工作,与您一道走进精彩纷呈的汽车改装世界。

五大块细说汽车改装

  简单来说,汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。

   一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。其中车身彩绘因为改变汽车外观效果显著而备受改装车友的喜爱。骷髅、死神、战狼等诡异的画面因为能给人较强的视觉冲击而常见于车身彩绘之中。汽车彩绘作为一项新兴的产业,其巨大的发展潜力吸引了众多画家投身其中。改装爱好者可以将自己喜欢的图片交与这些汽车彩绘师全权处理,一般情况下7天之内便能完成一幅彩绘作品。不过车管所对于车身彩绘的面积有着硬性的规定,想要给爱车换身的车友们尽量选择小面积的喷绘。

显而易见的外观改装


一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。其中车身彩绘因为改变汽车外观效果显著而备受改装车友的喜爱。骷髅、死神、战狼等诡异的画面因为能给人较强的视觉冲击而常见于车身彩绘之中。汽车彩绘作为一项新兴的产业,其巨大的发展潜力吸引了众多画家投身其中。改装爱好者可以将自己喜欢的图片交与这些汽车彩绘师全权处理,一般情况下7天之内便能完成一幅彩绘作品。不过车管所对于车身彩绘的面积有着硬性的规定,想要给爱车换身的车友们尽量选择小面积的喷绘。


汽车内饰改装相对外观改装难度要大一些,如果车友对汽车经过了动力改装一般都会选择安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等匹配性改装,而如果只是为了美观,可以加装车内底灯,为汽车仪表灯加冷光效果等。一般而言,改装车友关注内饰改装的比较少。



动力改装可以分为三个阶段,即简单改装、中度改装、以及深度改装。

加装涡轮所获得的马力提升足够满足一般改装爱好者的需求


改装进气系统是简单改装的常见改法,如加装二次进气系统,可以将汽车的进气更加顺畅,从而提升汽车的动力。此外,车友们还会进行加装地线、改用专业的火花塞和火线等改装方式,笔者在此要提醒各位的是,加装地线时一定不要乱动原车路线。


对动力改装有些要求但又不需要太澎湃动力了的车友一般会选择找专业的店家根据车身设计改装头蕉、中段、尾喉整套排气机构,这样的改装能达到动力改装的中度要求。
深度改装,对动力有着深度的痴迷并且有着雄厚的资金的车友所选择的一种改装方式。刷ECU、外挂行车电脑、增加涡轮增压器甚至索性换发动机是获得强大动力的主要途径。一般情况下,车友都不会选择换发动机,这种做法常见于赛车改装之中。不过新法所规定的,汽车可以置换同等车型中的发动机的这一条例相信会让更多的改装发烧友为爱车换“心脏”。



   操控性改装,为了配合动力改装,改装车友还会进行一些操控性改装,如加宽轮胎轮毂,换装避震器,加装平衡杆,换装高性能刹车片片,换装更大的刹车盘等以让爱车能够得到调节。

   
  音响改装,关注娱乐生活的车友一般都会改装此项。通过对音响设置的换装与重新设置,整车的音响效果将得到质的提高。不过音响改装的费用也是一笔不小的支出,在一些人看来音响改装可有可玩,完全可以用车载娱乐功能来代替,但是仁者见仁智者见智,改装车友追求的就是一种文化,一种刺激。
  一位对汽车改装有着深刻体会的改装车友曾不禁感叹“改装是毒药,越陷越深”,而笔者通过与多位改装发烧友、改装车主的交谈沟通也是深有体会。
   

    汽车改装,这个不被人们所了解的行业,这个一直被政策所限制的行业,正在冲破万难千阻释放其夺目的光芒,而作为一个爱车人,作为一个追崇时尚的年轻人,能够搭上汽车改装这辆列车实在是种幸运。想要体会那种“上瘾”的感觉,就请先扫盲吧!
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【沙发】
发表于 2010-7-30 13:20:48 | 只看该作者
这篇文章值得初步涉入改装知识的人读,推荐!
【板凳】
发表于 2010-9-20 11:13:01 | 只看该作者
改装不是增加汽车的负荷,原车200匹动力只有150匹是有用的,那50匹哪里去了?被消耗了,进气阻力要消耗,排气阻力也消耗,各种传动件的运动也消耗,液体的流动也消耗,改装的目的不是增加负荷,而是减少阻力,就好像你骑一辆刚买回来的300员的自行车,原装的轴承质量不咋的,骑着沉,换个好一些的中轴,感觉就会很轻便,发动机(就是只骑车的人)的动力是没变的,但阻力小了所以动力感觉大了。
    我只是从一个方面讲,当然也有发烧级别的改装,但大部分车主是不会像改赛车那样发烧到换凸轮轴,活塞,扩缸等项目的。

评分

1

查看全部评分

【凉席】
发表于 2010-9-21 11:24:48 | 只看该作者
领教了,讲的非常清楚
【地板】
发表于 2010-9-28 11:22:56 | 只看该作者
很专业,学习分享下了
6
发表于 2010-10-17 18:25:19 | 只看该作者
写的很好,很专业。
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