毫无疑问,鲁夫CTR3是一款充满肌肉感的战车。从外形看,CTR3就像是一款被压扁的卡曼,向外加宽的巨大轮拱藏着四条巨型的米其林Pilot Sport轮胎,同一款轮胎只有布加迪威龙、Pagani Zonda F等顶级超跑才会装备。鲁夫的官方介绍中指出,CTR3的设计灵感来自1953年款保时捷550 Le Mans Coupe,但车顶上的进风口却又很容易令人勾起对911 GT1的回忆。# ^$ @2 F1 U# y8 P
+ h e4 J6 }; j
单从尺寸上比较,CTR3来得比卡雷拉GT更短、更宽而且更高。CTR3的车头设计隐藏着类似911的风格,大灯之间是细小的进风口;雾灯与转向灯都被安置在保险杠中,下方那巨型进气口与后侧的开口互相呼应,这都是鲁夫的一贯传统;从车尾望去,巨大尾翼和车顶进风口似乎在迫不及待地展示自己的神秘实力。