|
2011年7月的一个周末去看车,7.16提车,7.20办完手续,
" Z0 G% E8 z# i) i1 g- g已经开了一个多月了,目前跑了6200公里.中间跑了两趟东北就是4000公里.市区开的相对还是比较少,油耗市区7个多.高速6个多,还是挺不错的.3200的转速可以跑到110左右,如果没什么急事或者不急着赶路,这个速度是最省油的.目前跑过最快160KM/H,上东北在京沈高速上都是130-140的跑,跑慢了不行(因为在那上边轿车没有人跑120).坐两个人车子还是比较稳,单人跑140变道不太稳.两大人一小孩子,带点东西.120变道还是比较稳的.
) X& l/ h% W& s0 r& }路了两趟夜路200公里.近光灯真不行,远光还能看,不过得开着雾灯附助./ @! T' K/ i! k5 f: s& c
最近装了多功能自动升窗器,感觉效果还行,可以实现前窗的一键升降了(驾驶员侧),下步准备做下底盘的装甲,车子的噪音确实很大.请TX们期待下次作业.' D6 H% {# Z* ^5 _7 @
说明一下:安装多功能自动升窗器时的一些照片存在电脑里,前两天备份系统搞错了,直接把一个分区的数据搞没了,恢复了一些,结果最新的图片一个也没找回来,很是郁闷!!所以作业中前几张图片是来自网上./ d* W* Z' T! |3 A t0 A! {) P
特此申明:本作业中所借用网络上的图片只用于TX们交流学习,不存在任何商业性质,故不对图片的所有权负任何法律责任.6 [. \( l. V# H
多功能自动升窗器是从淘宝上买的,也是看过前面一个TX的帖子,学习了一些时间才开始安装的,在这里谢谢这位兄弟了。
, }$ B7 C( x/ |8 b4 m第一、玻璃升降器的包装
' u, M9 X' g, a2 x' J! [: j
4 d# |0 F. y3 ^- s6 P+ f功能比较多,我只选了自动关窗、auto升降、遥控降窗三项功能,刹车落锁感觉太麻烦,我习惯走车手动锁门。 2 k8 ^7 \, X5 ^! |5 x
( {% a" B7 W( f! V7 K
, |2 U( a: S2 v2 e& D1 ?4 S0 T: F: f+ ~3 L
升降器、包装、线束
- b0 }9 L# X# J4 ?1 \第二、就是拆主驾侧门板,我少打字,用图说明情况,有三个镙丝(实际是两个、其中一个是卡扣)位置大家都知道
9 c% [+ ^- U5 }2 ~
0 Q( g9 F: Y- t- O5 Y6 f门板上的那些白点注意了 拆的时候得注意 虽然升降器里带着两个备用的 别搞坏了
5 P% k5 r2 I# Q0 f2 O8 L: j拆门板的时候 先从下边拆 大家注意下边三个卡扣 自己用个一字镙丝刀用慢力向外撬开 再右边 再左边就行了 最后把门板向上抬就下来了
3 E! b- t1 I* I: T$ B- K6 k注意玻璃与门锁开关的连接线.把插头(两个)拔了就OK了.
* u( N( ]! ^- b% {# L1 e* J' {- c第三、安装多功能自动升窗器 看图示位置,这图是网上一个TX的 按照卖家说法 多功能自动升窗器的接线口应该向下,为了防水,TX们可以根据情况,自己选择安装的方向,本位置只提供参考。6 K# D4 W0 H* }9 Q# j
0 Y% T+ l( Z3 E) e. F& Q这时候呢,先把几个连接线接好 先测试一下一键升降的功能,测试OK。注意:多功能自动升窗器需要一个常电,我们先随便取一个电用用,在包装里面有个12V电笔,专门用来测电取电用的,相信大家都会用。看图,取电位置--高清。 0 Y7 T* Q; S* a
遥控升降的接线我是从这里接的看图。中控锁线束,共四条(两粗、两细),按照卖家的说明接好关锁信号线和开锁信号线,记得把破线的位置别在一起,交叉开一定的距离,然后用胶布包好。
' Y& P6 e* a2 O! ^/ _ N/ B6 r- q/ u
. ^5 h5 X3 N+ A; m- c# L/ j再次测试------OK / B s$ a! S- ] L1 I. q5 P
第四、取常电-----这个工作比较难做,电热,我又胖,差点热晕我。看图
6 G( Z8 w5 V: s9 P: b4 C下图中这个装饰板要拆了,找个钢丝或者细铁丝,从门与车体之间的那个皮管子里穿过去,这里要注意的就是,在车里的这面 这个管子好像是用胶布缠住的,所以要从一堆线的中间走,这样容易穿。, v; N6 Q1 x9 m; d4 ]+ D: y
. h6 o6 N% G# M M9 Q
0 B; D$ T! f% ]9 G/ p o6 n6 E* Q' K& m& {" ]6 U6 D
上面这两张图是我照的,TX们注意没,那个皮管子我从车里把它推出来了,这样穿着更容易点。注意那个皮管子上有个小洞,刚好走线。包括门板上的皮管下推下来了。 在这里提醒一下,最好找个1.5或者2MM的铁丝对折穿过来,这个回拉电线的时候容易。( H9 Z% F/ _1 F& z
- ^6 ?' r' D0 P% ] M) ?. f/ H
注意上图中用小黑盒子,这是多功能自动升窗器的保险,本来它是线速上的,建议剪下来,把这个装在车里面,仪表盘保险盒下面,方便以维护。 ( M" Z! c7 x3 c& z: | }
最后一步是固定常电与仪表盘下面保险盒的接线,如果有个接线的那种铁扣最好(不知道专业叫什么名字,呵呵)把线接好,直接插到保险盒上。如果没有找个薄铁片也行或者把线头用锡焊一下,固定成一小块,插入保险盒里也行。
. E$ {" S v5 T' K. r3 q' k$ O; ?3 V测试:1、车通电-----------试一键升降,两前窗3 h _! e$ @! V# Z; J
2、锁车门,测试开锁落窗-----------把玻璃升上去,遥控锁车。这里要注意操作方法:用遥控钥匙(开锁-关锁-开锁)就可以实现开锁自动降前两窗。
' h' k5 c$ |- Z+ W/ O) {测试能过,就可安装门板了。如果不成功,请检查各个接线头和插头是否插好。
/ V. \6 m7 c* H8 K$ p pOK,大功告成。
8 w7 {* P2 m) k' ~请版主来个精吧,写了一个下午。。 |
|