相信大家都看过,周杰伦演的“头文字D”,上面那台86可以说是,今天升级的86老大哥,而今天升级的86,又
5 r3 \, d1 l: p. O3 w% i1 _. x 是源自斯巴鲁BRZ,相同底盘、相同动力总成,搭配一台2.0L自然吸气发动机,最大马力输出200匹,最大峰值
2 O* \: }; g9 T+ W 扭矩205牛米,这是一台为漂移诞生的车辆,车主从ART Dyno了解到,这个发动机居然还有潜力可以升级,所以9 H) ^. w0 q3 ~/ k
预约时间为爱车做动力提升!
& Q: S! {* I& F0 K; X# ` 源自斯巴鲁的BRZ换标到丰田,车主再次将丰田标换走,车主还增加风阻扰流板,让整车高速行车更稳, s) p3 b; |5 E* p3 D, _# Z0 \
作为一台入门漂移车子,它的内饰就不是那么出彩,这个角度观看,几乎和几万块国产车没啥区别 ~. k) p5 y+ x4 \
从丰田86铭牌可以看到产地“日本”整车以进口方式引进,这台2.0L发动机完美超越很多伪涡轮发动机
- [: B+ M# M [7 w1 T, T8 J+ F1 M 丰田86支持OBD方式进行读取程序,这也是ART技术升级过唯一一台丰田车子,总算没有什么遗憾
( D# V8 y1 l0 W, D& c! l1 Y' b3 I 连接车辆,选择对应协议,开始读取程序,这里是车辆信息确认条目,确认无误,点击OK就完成读取
& k7 A, n' s/ M* { 在修改程序期间,因为传输问题,导致车主为此多等待2个小时,最后升级完成,效果很赞,也算为等待值得,
3 H# H H0 m1 D6 Z6 u ] 丰田86 2.0L升级后马力从200匹提升到228匹,峰值扭矩从205牛米提升到233牛米,这也是ART技术从事ECU( w B2 m# |, F; Q! X6 Y
行业多年,除了Mini 1.6L 98匹外,又一台潜力爆发的自然吸气发动机,涡轮发动机提升马力和扭矩,对于ECU, w* U; q1 N+ p! U# ^
工程师来说,的确不是大问题,但是自然吸气来说,难度就很大,需要ECU工程师强悍的专业知识以及实践6 v, P; s0 E+ R8 R0 Y5 X& B U, f% f
能力,总之我们做到其他品牌做不到的技术,整车驾驶质感提升从ART ECU开始!, ^" ] S, R) \$ e2 s
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