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在这个异常发达的社会,汽车改装不再是为了拉风,它也延伸为一种对生活品质追求的象征。在汽车逐渐成为我们主要的代步工具的今天,我们的生活越来越离不开汽车,汽车给我们生活带来的便捷不言而喻,作为一个现代人来说,越来越注重生活的品质,就算开车也不忘享受,行车中能聆听到最真实的音乐,开着这样一个移动音乐城堡,不但能减少驾驶疲劳提高行车安全系数,还能提高音乐鉴赏能力,个人品位由此可见一斑。
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斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被缩小了轴距,提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
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主机 先锋 80prs% `5 ]7 W0 H* \9 F! c, t* S
前声场 芬朗 RE6.3CF
) n9 A+ Y* d0 l+ Z; H* C后声场 芬朗 RE6.2CF
& S m3 M- U$ p& @8 N0 ~' [低音 芬朗 SP-10A
6 s5 d) w* M/ T# A1 J' V功放1 芬朗 UT-21601 K: Z5 h7 q1 `4 m2 }
功放2 芬朗 AL-460/ A/ M: i9 r. b, L$ U9 D: K8 G' [
功放3 芬朗 AL-400D3 p( b( ^* u7 J$ y. Z1 s7 p
电容 雷歌 1.5法拉
+ ]% o. c6 w% D) j2 B工艺 主机倒模 A柱倒模 门板倒模 尾箱造型9 Q& R9 b, q% N; X+ {# {
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! W% o5 T3 J5 r G; G前声场 芬朗RE-6.3CF三分频
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. x* d+ S5 T6 O% W' O芬朗RE-6.3CF喇叭致力于声音的真实还原,在女声、男声、乐器、动态等环节上都有出色的表现
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9 ]0 {! k$ ]) v2 E0 e1 S" R3 H4 d高音和中音单元倒模在A柱上为了获得更真实的声场效果。
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28MM有特有涂层的球顶丝膜高音' Q/ g' o. o! T
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中音单元90MM,整体采用铸铝中音盆架制作,与高音结合使声场更宽广。- c7 U, B3 L% X9 X2 u3 E
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