|
V3菱悦4A91发动机 涡轮套件安装
. O5 l% x% e1 T9 q为了榨取三菱的4A91发动机的更多动力输出,CXRacing公司开发出针对4A91的涡轮套件,马上呈上4A91涡轮套件的安装过程,让你见证一辆搭载4A91机头的涡轮车的诞生。
. H* g. S% }5 k0 ? * @2 y; A: L* t- O5 e2 f' s) i
: S8 [# r3 E8 h3 d) j4A91发动机的设计使得涡轮可以隐藏在发动机机舱下方。3mm厚304不锈钢芭蕉,强度大,可承受2bar的压力;气顺性比铸铁的好
8 m o! H- L7 E6 A/ @# @7 q) R- i# L$ n5 {- N% D+ v2 X
; Q y4 l- F' |/ C6 L
; L: M' s1 X) `这么厚的不锈钢钢板,质量信得过) K! I# s( n* o! d
z9 Q9 V0 x- w2 ~8 G4 p. R & {! K6 n: D. `
从车底一窥涡轮的真面目,安装完毕后,就很难看得到了。这也减少了车辆年审时候的麻烦3 `4 R n$ I/ {. o' M; y
0 H, Y! [$ l$ {( q8 q( c ; @8 e3 _9 c4 u: M, ~
f1 i$ v, b- V5 C
盖上发动机盖子,芭蕉的真容也看不到的
( S& z# u+ g8 Y
& z0 V o$ c. s! s
8 I! I$ y, O2 P$ P6 R1 i3 T师傅很负责的,改装时还不忘为发动机机舱的线路裹上隔热布 h: y, t( u$ D7 {: B O0 h5 s
' ]6 J0 i$ f! U头段连接上涡轮( r6 x7 W# c& L x
: q; ?+ Y) o4 p9 U' O& X6 F 0 B* L# z; I/ y' g+ p
回油管连接好涡轮
* a3 c1 c" y- J6 x! M4 ^% D
( K/ A6 n$ Q1 L) [4 h中冷器安装好了,铝管通过硅胶管和卡箍连接、固定。抛光后的铝管,色泽真是很抢眼
* _+ A) k, t# d+ u" |
% L# g/ x, z0 ~3 D m- l& H
- G3 ]" B. h. X' g: @' s; d) T8 n管路走位设计都是根据原车结构设计的,省下师傅不少功夫3 S( i) F5 b$ l6 }, f" x, e' ^
1 `& E# D9 m. [ T" L) E
% I: D# w _7 S" g/ n: }; @油冷器: t, l9 i0 _% X" n1 e$ \
\0 [+ D( F+ @" S
: l2 ^+ G: f; p) P机油饼安装. I& L, K8 Q' ]( R8 Y! a
0 m9 `" ` G' U. A4 x9 ^& L6 _ w3 h6 Y/ c- ]/ q: u& G
) i7 A. C' h- F+ G$ I
泄压阀也是藏起来了,只闻其声不见其人
" ~9 p% K" c% P/ e
7 Y( s4 t5 K, G# g
0 I+ y8 X9 B: Y! p: D; Z" b管路都连接好了$ q6 l1 L0 P$ Y3 u
9 P' \% P6 I2 q 1 K4 A0 |( A5 s4 P7 u
针对4A91机头的涡轮套件安装完成
5 Q0 _9 F" p/ b: ^# X
7 h0 e/ Z" |" I, ^0 o$ v负责安装的店家说,总体是顺畅的,一档正常起步,过2000转踩到底就开始烧胎,调校时4档可以冲到190km。现在已经交车了,车主是很开心的,等下次车主来换机油,再试试马力。 |
" F( h( o+ j. u4 I$ U# T3 C) \ |
|