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每一辆车的性格都是设定上的差别,改装就是改变车子的性格,变成合适驾驶者的性格。2 G; M* o, c* f. f" A
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宝马5系列改装在国外常见,国内的例子少之又少,宝马车的专属改装厂非常的多,名厂汇聚AC SCHNITER、G POWER、HARTGE、HAMANN、ALPINA、LUMMA、Active Autowerke、Breyton、Dinan、Esquiss、MK Motorsport、Racing Dynamics。其中只有AC SCHNITER一家的外观套件国内流行,其他牌子却难觅踪影。因为开BMW的车主多数是不接受改装理念的人;另一部分认为BMW的操控和名气已经足够,被超车只是因为我在休闲驾车而已,改装是对BMW的亵渎。国外却相反,像是德国三马车这样的品牌是改装的热门,喜欢BMW的人更加希望爱车是有个性和突出性能,即使是M3、M5、M6也是流水线的产品。
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车子的侧面可以告诉你它的性格,520的前轮和车门之间的距离很长,前防撞杆的长度很短,引擎和波箱的中心在前轴之后,前车轴比较推前的原因,同时引擎和水箱之间有接近一尺的空洞,这些就是宝马实现接近前后50:50重量比例的突出设计,操控性自然稳重。华晨宝马特有的加长版更加平衡前后重量分配,直列4钢引擎也比直列6缸有更优秀的配重。宝马天生的驾驶乐趣就是平衡的重量和后轮驱动的结构的效果,所以所有的BMW都是有天生的运动体质,是那些前驱车永远所不具备的。