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日产骐达最大的特点就是世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺,发动机确实经超越普通的小车,车需要不长,全空间也是比宽敞。这款车主打是发动机,但音响方面是比较差的,比同等级的车还要差。车主想提高原车音响系统,于是来到店里进行询问与试听,最后决定音响升级。配置清单 ) z+ w, }& @# J: [7 {
前声场:德国HELIX E62C 两分频 一套% d* T7 p! ~8 R" B+ U) F! Y8 q d
后声场:德国HELIX B62C两分频 一套% `5 u$ ~# J. F2 {; I: G0 ]
超低音:Eiman 10低音 一只; ~0 r& o& u. H) l" X, d
隔音:4门- p. ]1 e$ I! _
3 f+ S9 t5 T$ b8 [7 D( i日产骐达 * u1 S! `* u3 Q6 V) {
: W6 X3 H0 P( Q, ~; A1 h4 v2 @3 \4 R: c w( s' J
门板进行隔音 6 v. f1 J# F. Y# t0 V& C) Q
& V- X* @& o8 S" |安装上HELIX E62C喇叭
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1 `4 t/ d# V3 xHELIX B62C喇叭 + D( Z) F) Q5 I) K% j% C; F8 e
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M* F# `5 r/ C3 u# ?- t, x6 w" x" j+ {* Z0 A
安装后的效果图 - d+ \+ H' l2 S" C$ A( G; s2 Z
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Eiman低音放于尾箱
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通过音响升级,音响效果明显大大的提升, 德国HELIX E62C两分频套装喇叭的声音精准细腻,能让后排的车友也享受到出色的音响效果,且高中低频衔接完美,圆润通透极富感染力。再搭配上细节表现和解析力极佳、低频厚重有力的HELIX B62C两分频套装喇叭和低音表现清晰低沉的Eiman 10寸低音喇叭,让整个声场效果浑厚天然,细腻温柔。置身于这样一台日产骐达里,既能感受到汽车本身的舒适优雅,又能体验到纯净通透的音乐盛宴,岂不快哉!
& O. t- q- g. G" m' B9 K/ |# h. R+ Q* s$ @% F8 @
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