本帖最后由 哆啰啰 于 2010-12-13 13:31 编辑 3 S# L( F- ?2 T) Y2 S( n- e
: s* a) Q8 ~& T3 l, K- {所用器材:
/ q7 ~8 w# D/ l$ A3 o# X 主机:阿尔派 W202 3 b+ L! c0 c) s, S, r8 I
阿尔派 H7013 l0 y" S! Q; `9 e+ y
喇叭:来福 T162S (前声场)+ O9 K8 ]) \$ q% M! Y+ |+ {
来福 T162S (前声场)2 f) C' R) S8 u; f
来福 P162S (后声场)
' H; f" O5 ]% e7 a# ^ 功放:来福 DB1500 (推低音,经典竞赛级,停产)
; ^3 B) t9 X- b+ d 来福 T80046 r+ y( c# i$ [
来福 PC4331, I! Q! a) }( E7 R% w
电容:40发拉 (来福早期产品,从美国一音响改装店购得)7 T( ?; o* H2 A% e, N
低音:JBL 双十二寸* X1 ^/ L2 f9 {( R
线材:嘉利堡0#电源线,意大利琴圣发烧级喇叭线、信号线
) \; B9 U, _% G/ i/ J 附件:嘉利堡一出多竞赛级保险,专用塑料喇叭垫、防水罩/ a9 l+ N# T; w4 K' ~4 z
ActYon中文名爱腾,体现拥有ActYon后的休闲、时尚生活,又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受,以及都市实力派年轻人的全新消费追求!双龙针对ActYon进行了由内而外的诠释,用新概念、新形象、新配备来诠释都市SUV新主义。 % {6 B. e; H/ U5 w8 V% O- R& V0 J
, w1 _; u" p P3 f1 s1 [所用器材:
& a! r& o. X/ h) p$ x1 ^) j: x$ m
9 l. F$ ~& ~" `
( F0 B/ J2 s7 g$ b, h
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* L0 y C l# p, q- E
! n) K- E* ?4 c7 Q4 M& l
经过几天的持续奋战,现有的主体工程都基本竣工,剩下的就是A柱倒模。JBL双12寸低音也是现过度时用的,过段时间后尾厢会做工艺,把低音倒装,用什么品牌车主还在寻觅中,初步看中赫兹ML sub系列的350(15寸)。
% C$ ^ ~2 r7 C N. G* A
, ~! q) D0 |0 q/ B
这一部分是车主很喜欢也是非常满意的。 ( R" k1 K2 R# b' H$ Y
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再看看整个的车门。
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- B2 v7 h/ C4 k" W$ T" y方便调试,藏在副驾下的H701。来福的分频器有个小小的灯管,它的亮度随着声音的强弱而变化。
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5 C( r+ Z2 y; r5 M后门的162S同轴。 - y& M. W, t& e0 W
* }& i/ [* f& R1 E4 R
: l- y, h' z* Z) ]! U
. q3 k: T( U, u8 s! } _1 L% P0 m
带电流显示的电容。 * }: A; k \$ R+ E9 s
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