珠海道声--雅阁八代--必拓隔音+喜力士喇叭大改造!

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 09:51:00

车型：雅阁八代

主机:　原车

前声场：喜力士新E136六寸套装喇叭

后声场：阿尔派6.5寸同轴功放：　

喜力士DB4四路功放

隔音位置：4门双层

隔音材料：  必拓隔音准备就绪

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 09:54:26

车门内层的减震隔音处理

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 09:57:07

车门外层的减震隔音处理

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 10:00:16

另一边的车门也准备好囖~

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 10:02:54

先来内层

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 10:04:13

继续外层

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 10:07:05

这样就完成了4个门的双层隔音啦~简单快速..但是带来的好处却有无限大.能够减少门板共振与风噪的产生密封性比以前更好,门板会更扎实,就连关门的声音都会厚实很多哦~双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间对音质效果帮助很大看似简单的4门双层隔音,其实是隔音中最重要的.也是必不可少的!!喜力士DB4的功放,四路功效.

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 10:08:54

很多配置都使用这一台的,性价比很高,音质通透~功率澎湃~广泛受到好评和关注的一款.

功放装在里面，不占空间，盖上盖子以后就完全看不出改动的痕迹啦。 (改装音响不装功放~要装就装DB4!!)

改装完毕~~~END~~

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 10:13:48

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 10:14:53

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 10:16:09

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 10:37:32

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 13:23:50

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 13:26:18

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 14:24:32

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 16:48:09

珠海道声--斯巴鲁--全车--必拓隔音大改造!
车型：斯巴鲁
位置：全车
隔音材料： B-TOP 必拓隔音
先来看看车门刚拆的样子

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 16:58:07

拆除掉这一层塑料板，就可以开始隔音的施工了

里层贴上隔音后

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:00:16

通常四门的隔音会选择做双层的，从内层隔音开始，四个门板里面都要贴满，能有效的防止风噪和喇叭工作时产生的门板震动噪音

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:01:28

外层的车门隔音

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:03:01

做好第二层的隔音，好效果来自于对细节的掌控，门内的各个部位都不能有遗漏然

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:04:22

车门做双层隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大..
再来，原车后备箱，拆开地毯之后就可以看到，为什么原车的隔音效果不好，在于厂家并没有做很多措施，钢板只有部分位置有一点加固处理，是很容易在车辆行走的过程中产生震动噪音的。

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:05:34

除了减少一定的路噪和排气管噪音外,对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善.

底盘

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:06:52

底盘做隔音后,过坎,过颠簸路的时候,整个车感觉扎实一体了
那种空腔震动的声响会很明显见小
让整体的感觉更紧凑!
引擎盖

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:07:58

除了减少一定的路噪和排气管噪音外,对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善.

底盘

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:09:11

起到减少发动机噪音,以及起到保护引擎盖的作用.防止引擎盖老化和退色.

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:11:03

底盘做隔音后,过坎,过颠簸路的时候,整个车感觉扎实一体了
那种空腔震动的声响会很明显见小
让整体的感觉更紧凑!
引擎盖

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:18:22

底盘做隔音后,过坎,过颠簸路的时候,整个车感觉扎实一体了
那种空腔震动的声响会很明显见小
让整体的感觉更紧凑!
引擎盖

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:19:24

除了减少一定的路噪和排气管噪音外,对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善.

底盘

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:20:25

车门做双层隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大..
再来，原车后备箱，拆开地毯之后就可以看到，为什么原车的隔音效果不好，在于厂家并没有做很多措施，钢板只有部分位置有一点加固处理，是很容易在车辆行走的过程中产生震动噪音的。

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:33:57

车门做双层隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大..
再来，原车后备箱，拆开地毯之后就可以看到，为什么原车的隔音效果不好，在于厂家并没有做很多措施，钢板只有部分位置有一点加固处理，是很容易在车辆行走的过程中产生震动噪音的。

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:40:16

底盘做隔音后,过坎,过颠簸路的时候,整个车感觉扎实一体了
那种空腔震动的声响会很明显见小
让整体的感觉更紧凑!
引擎盖

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:44:31

底盘做隔音后,过坎,过颠簸路的时候,整个车感觉扎实一体了
那种空腔震动的声响会很明显见小
让整体的感觉更紧凑!
引擎盖

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:48:10

起到减少发动机噪音,以及起到保护引擎盖的作用.防止引擎盖老化和退色.

HolaA梦 · 发表于 2011-1-13 17:49:20

起到减少发动机噪音,以及起到保护引擎盖的作用.防止引擎盖老化和退色.

HolaA梦 · 发表于 2011-1-14 09:52:53

珠海道声--天籁4门必拓隔音+喜力士喇叭升级!
主机:原车

前声场：喜力士E136 6寸套装喇叭

后声场：喜力士DB6.1

功放：喜力士DB4四路功放

低音：喜力士DB10S

隔音位置 :4门隔音隔音材料:必拓隔音

车门拆好了准备贴隔音了

HolaA梦 · 发表于 2011-1-14 09:56:56

车门内层隔音

HolaA梦 · 发表于 2011-1-14 09:58:55

外层囖``

HolaA梦 · 发表于 2011-1-14 10:00:05

HolaA梦 · 发表于 2011-1-14 10:02:49

隔音工作就完成了简单的 4门双层隔音好处很多哦 ;
能够减少门板共振与风噪的产生
密封性比以前更好,门板会更扎实,
就连关门的声音都会厚实很多~
双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间对音质效果帮助很大
看似简单的4门双层隔音,其实是隔音中最重要的.也是必不可少的!!

喜力士DB4四路功放

HolaA梦 · 发表于 2011-1-14 10:04:25

性价比很高的一款功放,广受好评和关注,.许多配置都用的这款功放,音质通透~功率澎湃,不占空间.绝对是值得让您的爱车拥有的一款功放.
低音：喜力士DB10S 这款超低音占地比较少，轻巧，低音干净见底。非常不错

改装完毕的车

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