【转】EMMA三正汽车影音为新款标致307音响全面升级

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新车刚刚落地,车主就马上开到我们店来做新车改装升级的第一步------改装原车音响.由此可见车主对音乐的热爱程度.
        307自从进入中国市场以来,原车音响就一直受人诟病,到了08年新307的推出,音响差的问题一直没有解决.看来标致公司一直在忽视大众的呼声.307的音响为什么比同级别车型要差呢?综合分析,个人总结出了以下几个原因:

7 r' B! N( L, @) \       1、音响成本投入太少,原车的喇叭都是苏州上声给OEM的,区区20W功率,仍然采用失真极大的廉价纸振膜，盆架依然是刚性太差的塑料架......
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       2、器材本身差也就算了，最让人无法理解的是——喇叭居然安装在薄弱的塑料门板上，可谓是BC的设计。24 狂汗一下。
      稍稍有点音响常识的人都知道，喇叭一定要安装在坚固、结实的“箱体”之上，才会有好的声音（家用音箱对箱体的要求非常之高，就是这个原因）。如果简单地上4个镙丝，把喇叭挂在塑料门板之上，声音稍大就会共振，导致声音严重模糊。更不会有饱满、厚实的音质。
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# D2 [( a& A3 V" k$ P% d4 X% U      既然找到了原因，升级时我们只要对症下药，用较少的预算让音质翻倍地提升就变得相当“简单”了。下面我们一起来看看升级过程。


施工还没开始，就引来了许多围观者：
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! X& X* v5 t" e$ y0 [. H. a2011-10-7 14:20:07



准备施工了，打开双门，是不是有点振翅欲飞的感觉呢？

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2 \1 K  q% S+ m" W+ K8 J三正汽车影音为新款标致307音响全面升级
$ {9 H, U+ ]* A别急，在正式施工之前，还是先了解下此车的音响配置吧：
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  e5 g# @/ w% W& a- ~' U主机：阿尔派9874
前声场喇叭：德国喜力士6.5英寸两分频套装E136
$ Y1 w2 Y7 `4 V1 \$ }后声场喇叭：西门子VDO 6.5英寸同轴
功放：德国喜力士4路功放DB4，两路推前声场的E136，两路桥接推低音
: i/ q  v; f0 m' e% i- j低音：德国蓝宝10英寸GTW1000
四门双层隔音：美国赛伦斯

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施工前一定在座椅上套好保护套，以免弄脏，妥贴保护客户的爱车。

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) j: O+ E1 y* t1 I8 s9 p开始换主机了，师傅正在用万用表查找线路。
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: Z, ~1 |1 P- c& V主机安装效果图：

原主机放到了下方原杂物盒的位置，新主机阿尔派9874安装到了原主机位。
相信很多人会问，有了新主机，还要原车主机干什么？
' S& i( W" J1 @7 x* p( z% |$ J2 D+ V原因很简单，行车电脑部分功能的设置需要用原车主机来设定，所以不能丢。
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喇叭需要安装到门板上，所以先得把门板拆开：
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/ p( b8 G( S( R) Y; U门板拆开之后，是不是就应该装喇叭了？
# Q2 A  l0 y% @0 _, d: L1 C  ~8 D# q不是！如果把喇叭直接安装在原位（门板上），共振非常厉害，杂音不请自来。为了解决这个问题我们还得做以下以下工作：
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2 t4 D/ {/ Q0 X' H* E+ q. H- |9 F1、在车门钢板上做好隔音制震工程。其作用是抑制车门钢板的共振，消除谐波失真，使声音更干净。另外可以把车门密封得严严实实，使车门形成一个类似于音箱的箱体，消除声短路，这样可以使喇叭的低频延伸更好，更有力度。

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- B% |. v) @0 e0 `) ?2、把喇叭安装到车门钢板上来，而不是原来的塑料装饰板上面。需要在钢板上开一个小孔，然后再加上我们做过防水处理的垫圈（注意！车门内非常潮湿，普通木质垫圈如果不做防水处理，很快就会发霉变质、腐烂。所以防水非常关键）。

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音响的电源需要从引擎仓的电池正极接到功放，电源线上一定要加装合适的保险丝。由于引擎室温度温度高、振动大，所以对电源线一定要做好绝缘和保护措施，我们采用了耐高温的蛇管保护，并用热缩套好。或许从安装工艺的细节上可以看出改装技师的认真程度。
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2011-10-7 14:25:11



专门把原车的喇叭拆下来留了个影。长得丑不是你的错26 26 26
" [: B5 Q/ C  j) k) l9 i( s2 V还是回到你应该去的地方吧......
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刚刚车友过来安装氙气灯，正好抓住机会补拍了一张尾厢的PP：
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