《重庆渝大昌》日产骐达华丽转身—音响外观内室打造另类改装！

重庆渝大昌 · 发表于 2012-5-21 18:38:24

首先是全车隔音降噪工程：
尾箱隔音：全方位降低路噪、胎噪传入车舱。

重庆渝大昌 · 发表于 2012-5-21 18:39:43

U型槽隔音：降低发动机噪音。

重庆渝大昌 · 发表于 2012-5-21 18:41:09

尾箱隔音：全方位降低路噪、胎噪传入车舱

重庆渝大昌 · 发表于 2012-5-21 18:43:28

顶棚隔音：抵制顶棚振动，消除雨水击打声，远离太阳暴晒的高温酷热。

重庆渝大昌 · 发表于 2012-5-21 18:44:46

超低音箱体的设计和倒模工艺：

重庆渝大昌 · 发表于 2012-5-21 18:53:36

喇叭的倒模工艺和安装；

重庆渝大昌 · 发表于 2012-5-21 19:02:16

骐达华丽变身。音响外观内室打造另类改装，整体效果图：

重庆渝大昌 · 发表于 2012-5-21 18:55:27

精装装饰件：

重庆渝大昌 · 发表于 2012-5-21 18:59:44

骐达华丽变身。音响外观内室打造另类改装，整体效果图：

重庆渝大昌 · 发表于 2012-5-21 18:36:17

在改装期间，很多朋友都很不解，如此平庸的车为何要花时间金钱在上面去改动如此之大呢？我觉得改装就是升级！是一种享受！从外观的包围，门的拉手，还有胎铃一一更换调整。音响更是花了不少的心思，在计划改时就定为做秀的车，所以音响是夸张为改装的路走的，我选用了两个十五寸的喇叭~
音响改装配置单：
主机；PIONEER DEX-P9R+DEQ-P9——————1套
前门喇叭；DSL NO6.2——————————————1对
后号角喇叭；GZCT 1800——————————————1对
后中音喇叭；GZCW 5-4Y (GZCC 130)————————1对
后超低音；GZHW 38X———————————————2只
功放；DLS A3————————————————-1台
骇客 360———————————————1台
氧气1.3K————————————————1台
线材；DLS 音频线
DLS 喇叭线
嘉利宝喇叭线
嘉利宝电源线
隔音；全车安博士

全车隔音工程包括：

01》引擎盖异型吸音槽高交吸收发动机噪音，深色表现吸附发动机辐射热能，减缓电路部件老化，良好的隔热性能高效保护引擎漆面。

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02》挡火墙及U型槽异型吸音槽高效吸收发动机噪音在发动机和驾驶舱之间形成一道隔音障。

03》前翼子板  抑制行驶振动噪音，有效吸收胎噪，阻隔路噪向驾驶舱的传入。

04》驾驶舱地板  掏车辆底板振动，阻隔路噪，克制颠簸噪音。

05车门双层高效吸收不同频段杂音，抑制车门振动，阻隔外界噪音，改善音响声场环境，提升音色音质。

06》顶棚  抑制行驶中顶棚振动，阻隔外界噪音，消除雨水击打声，远离太阳暴晒引发的高温酷热。

07后尾门、行李箱盖抑制振动噪音，改善音响效果，阻隔外界噪音入侵。

08》后备箱底板  消除胎噪，抑制底板振动噪音，克制嗡鸣声，改善音响效果。

09》后翼子板及后轮弧  有效吸收胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向驾驶舱传递。

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