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" x7 \7 B; P9 X+ E) F ]0 C对于豪华品牌SUV而言,宝马虽然并不是最早的,但正是从当年的X5开始,确立了同级别的标杆,直至今日。以后从X1到X6,宝马逐渐完善了自己的SUV家族阵营,但在宝马的产品线中,还缺少一辆真正的全尺寸SUV,不过随着X7的面世,这个空白成为了历史。宝马X7还是基于宝马集团最新的CLAR模块化平台打造而来,也是宝马首款全尺寸SUV车型,而它还有一个更尊贵的兄弟车型,就是劳斯莱斯库里南,今天作业的主角就是这台宝马X7 40I。
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! P# f) t: L" Z对于一款商务座驾来说,乘坐的舒适感尤为重要,但驾控的随心所欲也是不可或缺的,宝马x7 40i搭载了一台代号B58TU的3.0T直列六缸发动机,与宝马X5搭载的发动机一致,是此前B58发动机的技术升级版,燃油喷射压力提高到350bar,另外为了实现更科学的热管理,冷却水循环系统与冷却液泵都进行了更新。在水冷式涡轮增压、封闭式水道缸体、小缸径长行程的活塞结构、VANOS可变气门等现今技术的助力,此款发动机最大功率250kW(340Ps)/5500-6500rpm,峰值扭矩450Nm/1500-5200rpm。传动方面,同样匹配一台来着采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱。这款车的动力参数在同排量的车型里已经很有竞争力,但对于有更高驾驶需求的车友来说这还是远远不够的,不管你是开几百万的玛莎拉蒂、还是开几万块的QQ车,都总会有更高的驾驶欲望。 为什么当初买车时候不选择更大排量动力充足的?答案是因为痴迷、男人本能导致。如当初买了大排量、动力充足的车型、回来开一段时间。可能又一样会去改装,就如女人追求美貌一样永无止境!为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。$ h, Y( u7 P, Q' d8 X. b
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首先安装路试的设备,对车辆路试的log的信息进行采集,为国外的程序商提供最为准确的车辆运行参数;* z- g0 \+ d, m* U
之后安装专用设备进行发动机电脑程序的读取,读出的数据、路试采集的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的针对性与稳定性。$ [" C! l" H8 U
基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。. {5 p% r% g! W5 f Q/ d
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整体的操作时间在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专业的设备检测,下一步安装路试设备再次进行路试log信息的采集,校订程序优化的合理性;
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实际路试效果汇总如下:
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一:通过整体的系统优化,起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,低转速阶段既能感觉到不错的动力改善,动力随给随有,加速感强劲、持续且非常的线性,被客观因素隐藏的动力已被安全拓展出来;
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4 ?- {0 e/ Q2 O/ U* }$ T 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控感更加的线性;
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2 C" E8 ~0 F$ P3 j$ T5 F3 h 三:声浪更加的低沉浑厚,宝马X7刷ecu升级拓展潜在动力的性价比、安全性非常高。 a7 A: f( C9 q2 W+ p! D
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俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。
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网站: http://www.bjecutuning.com8 J* Q9 ?. k5 E* W' h& b
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TEL/微信:189111846808 h; x* Q' j; \7 I. p$ }
QQ:1016331388
l4 G& } [& A$ W网店:http://ecugaizhuang.taobao.com/
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