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锐志(REIZ),它源于德语,是“魅力、刺激”的意思,在全新锐志的车身上,隐约还能看到上一代锐志的影子。然而设计基因的传承仅仅在于风格上,关键部位的造型已有了天翻地覆的变化。一眼看去,全新锐志的前脸更加凶悍,车尾更加精致,配合着加宽了20 mm的车身,让全新的车型显现出了更具霸气的外观造型
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此次音响升级为新锐志换一副好嗓子,车主对音乐有独到的追求,锐志的原车音响的解析力和还原度都达不到车主的要求,因此为爱车进行音响改装就是最好的选择,毕竟现代社会人们呆在车上的时间越来越长,在长时间枯燥的驾驶过程中能聆听最真实的音乐,也不失为一种享受的方式。
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( O5 E; ^! |, G) K升级配置
8 d& o A0 j: P6 ~) d音源 阿尔派148 飞歌专车专用DVD
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8 G, S. @# d" }% `( I' F% h前声场 喜力士H236两分频套装
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后声场 喜力士B6X同轴喇叭
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5 Z5 A, K4 P4 i3 T' I功放 喜力士B four四路功放, ^5 W" H' M) Z5 K4 Y& w
- Q* X: q* x$ w9 e低音 喜力士B12十二寸低音" p3 ? z( ^3 t+ k4 v
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隔音是音响改装的基础,先为锐志做一个四门隔音来改善喇叭的工作环境,8 @* C- ~" |$ L
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" y' N# O0 W8 G9 O" Z5 q拆下来的内饰统一收好& D4 \1 G$ g/ U: R9 P1 N
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门板标准的双层隔音施工,隔音后加强门板钣金强度,抑制门板在喇叭大动态时引起的共振共鸣
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4 k2 N2 C" k: i用隔音将门板密封,使门板形成一个类似音箱的箱体,对安装在门板上的喇叭音质提升很有帮助。+ L+ l! _0 [' O: R1 z. D- }3 J
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9 N, a3 G3 l/ z丰田车系的车上的喇叭大多数都是一个标准,这是汽车厂商控制成本的一个手段。
5 J/ ]# j, J$ c% T原车标准配置和专业的汽车音响器材对比
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经典款:何为经典款:德国喜力士H系列器材深入音乐爱好者心中,全球众多发烧友钟爱此系列器材,但09年更新换代后H系列器材面临停产,因全球钟爱此系列器材音乐爱好者众多,后经全球德国喜力士代理商强烈要求,德国喜力士厂家决定从新投入定量式生产,而喜力士H系列音响器材即成为经典纪念版。
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H236高音单元原车高音位置仪表台两侧安装
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4 O/ b8 ?$ S* }8 r ?# J搭配喜力士B6X同轴喇叭补充后声场,这套喇叭功率相对较小、灵敏度高,后排的乘客也享受音乐。
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喇叭安装好后,还原门板,看不出有过改动,
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% B" J6 }# R. \% B0 w阿尔派主机安装后效果图 5 ^3 S3 w4 X' D5 b' U
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飞歌专车专用DVD安装后效果5 G9 x) B& W/ B
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* u0 x+ ?$ q1 ~0 e喜力士BFOUR安装在后排靠背上,这样不占车内空间,又方便调试。这台功放两路推前声场,两路桥接推低音,有着足够的功率和完美的控制力来协调整套系统。
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0 q( S- }% i# Y. v+ o$ {改装音响是为了更好的享受生活,当然整个过程也必须在安全的前提下,我们所有音响改装步骤全部按照EMMA国际赛事标准执行,功放供电从电池头接电,并配备适合保险,所有线材必须套好网管,喇叭接线采取焊接用套好热缩管。5 s* V1 W, l; n9 V8 d- _
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接上低音B12,此次升级工程到此就告一段落了,接来下就剩下对整套系统的调试。
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