对车的概述:/ p7 j$ [: `, D8 c3 S! i
奔驰GL450搭载了一台8缸4.6L自然吸气发动机,最大功率340马力250Kw/6000rpm,最+ c z- S, j& G, Q/ j) }6 g
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大扭矩为460Nm/2700-5000rpm。从发动机的数值上看,GL450和排量差不多的车型相比更有
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优势。排量为4663ml(约为4.6L)的V8发动机搭档7G-Tronic自动变速箱可以在7.5秒内将5 m* T6 r# K6 x, s# v9 s- v
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GL450加速至100公里,对于一款车长超过5米,整备质量接近2.5吨的车型来说已经相当不
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易。0 K1 R0 t& R$ l* d X5 x. r
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) c( |3 K4 O, g3 |) @0 B原车音响评测: 比一般车效果还是高一两级别的,在层次感上和解析力上还是不够!
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* ]1 r9 D0 }/ H7 ^# N为什么改音响:
0 K+ v9 f% S5 M5 V3 ] 车主说:好音乐听起来真的不一样,在开车时特别在感觉。我就喜欢真实点的声音, m9 _$ B0 ]! k
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在开车时让喜欢的歌手陪伴着自己一路走着。: Y3 W, t8 s0 j# x
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. V' s, B8 w! O; c7 h0 j! M音响改装方案:, Y8 S% v# G" i. X) @8 K6 ^9 @4 O6 j: A
豪车主机系统都不会动,加一音频处理器。喇叭在试听的DLS和劲浪共4对喇叭中选用$ A) k5 e7 d# u0 D: r) A
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了劲浪的165V30,它的厚实感和通透度车主非常喜欢,后声场一并也用上了这对 喇叭。我
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$ H7 k$ B p) M# ^8 u f; B$ \% Z们推荐功放用零点的推,重低音用原装箱体同样用劲浪的。6 J7 D# n/ U$ U( _5 ]' n4 T
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配置清单:
. P- w6 G# A2 [# O8 p) n音频处理器:喜力士-DSP
( |& H& M- H. Q. V- P/ ~: v! J& ^前声场喇叭:劲浪-165V30
# ?' S7 ]3 h* X n0 X6 Y前声场喇叭:劲浪-165V30' K; [: f4 {3 W4 w4 t3 d. I( F, X
功放:零点-GZTA4125X; n6 s1 Y: Y% O2 G
重低音:劲浪-SB P 25 v) z( z3 v' x F
功放:零点-GZRA2.200G
# B" q9 K- X9 r$ j2 ~. b: ]电容:喜力士-1F) V8 y D+ e. b3 K" r- D+ R( }
隔音:大能四门隔音
! I- b8 t. [0 f实物配置图:
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改装过程: 一样从隔音开始做 这是前门拆开挡板里面的样子 6 C0 G3 ^& Y3 @, `) E$ l: P
贴好减振板
7 F, E' ^/ d+ g再贴第二层减振板 $ K' T0 C8 _ ~. d
后门
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9 f- c% E" o9 N. G( u9 K' h喇叭安装 新旧喇叭对比(右边是原车的) `0 S* I4 d* U9 `, O) K
喇叭接线处理 0 {0 K$ Q- O) |2 O9 m/ r
1 m* ~! v8 h' a: S3 j1 m; z装好后的效果 : F# M. f% a7 C4 s5 v
放大看 1 ^0 t$ }: Q! r( m
后声场 " f) `5 e+ ^0 f) h
3 N! x1 x8 Y$ N2 o( u; a高音安装 左边是原车的 , 右边是新高音 还是装在原来模具上 装好的后门高音
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排线
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线头处理
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9 g1 t7 @9 c. h/ j功放等器材安装
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到这里就介绍完了.若有你关心的问题点可以搜索站内更多丰田改装或请联系我们. 重要的是音响效果,一起来看看下面的音响评测!
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; o. T6 ^1 m4 k% |7 n8 R \$ }' d改装后音响评测:2 ^7 f8 f+ X+ a, F
一首童丽的歌,沁人心脾的女声, 纯真演绎细腻动人的乐器声,在这套系统中淋漓尽2 C. w: ^3 O, {" U2 C
致的表现出来。她的情感她的叹息她的转音换气都逃不过这对喇叭被揭露无疑,真实感包
" E0 W7 v, B" C( w- `0 q% V围了整个车间,让你从心领略深入音乐底层的感动,以后一场场令人心神向往、 精彩绝伦) X* s0 x" p( l* D6 T/ B. s
的音乐之旅将都会在这车上启航。。。 0 S q: i2 _6 j. e) h
(苏州广东仔汽车音响改装店原创作品。更多改装案例请点击:专业汽车音响改装网
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