GTI代表着高性能轿车的精髓,崇尚性能至上,追逐极致动力的驾驶乐趣。高尔夫GTI在国内改装车拥有很多拥护者,在街上看到的GTI总有着或多或少的改装,小到更换一对尾灯,大到更换整套涡轮系统。不可否认,改装排气后带来的低沉轰鸣声总有种让人热血沸腾的感觉。改装,总是动力先行,刷ECU对GTI来说是个如虎添翼的选择。
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2 k/ p* U! B$ I4 N e如下图所示,这台高尔夫GTI的ECU位置在挡风玻璃的下方,拆卸起来有点复杂,而且需要小心操作,毕竟前挡玻璃可是易碎的。20多分钟的时间行车电脑拆解下来后焊接跳线,连接CMD设备开始读取原车数据。![]()
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五分钟左右的时间将原车数据读取完成后打包发往英国DNA总部,期间也会对数据做备份,以备不时之需。由英国总部工程师根据数据记录的车主的驾驶习惯、车况信息以及车主的改装需求进行专业的“一对一调校”,保证程序调校的针对性和升级效果最大化。
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3 B4 p( n" y. K x7 f" F: B; P h大概一个小时后调校完成的数据回传,深圳的工程师将接收到的数据下载解压缩后顺利写入ECU。完毕后装复原车附件,连接好电源,打开钥匙自检完成后着车正常。随后工程师陪同客户试车,让客户亲身体验改车前后的效果对比,满意后再付款。 ! M. P7 `1 E5 r, M9 f
7 _% D f D' W( s* R: ^试车归来后,车主对升级效果相当满意。明显感觉到油门变轻了,低扭起步的时候明显有力,中高速加速的推背感强烈,换挡平顺,开起来感觉比之前更顺畅了,排气声音也变得更加低沉,集中。最后来看下升级前后的数据对比:
1 X. B, V5 G# R/ | 大众GTI原车功率:147KW/200P,ECU升级后峰值可达到177KW/241P, 提升30KW/41P;
原车扭矩:280Nm ;升级后可达到340NM 扭矩提升60Nm .
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