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迈腾与斯柯达明锐升级ECU
& q/ Q9 B$ v+ X/ u6 V2 m4 b在升级迈腾和斯柯达明锐之前说点疑问的话,是关于那个早前被炒作得沸沸扬扬的TSI和T+FSI的故事。
1 g/ I$ O' n; R关于那个Twincharger和分层燃烧技术的故事,大家都各说各的。热闹了一阵子以后,人家的汽车照样销售的很好的
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8 ?0 \) _: R, P* t" g2 @/ S+ P8 D; O说。5 J& X3 `: K7 W3 J9 S
恩。剩下的给别人说吧,继续。
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2.前部,一看,感觉就像帕萨特,其他的想不到介绍词语。大家看看就好吧。
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; [: R& ]7 C5 D5 f9 s4.比起以往的设计,迈腾在大灯的设计确实改变很大。
1 X% m8 C F3 S从某种程度上说。明锐的外形设计就显得太呆板。/ Z8 X W% M+ m" C$ v
不够无所谓啦。很多人买斯柯达明锐并不是一定要看重外形。内秀就好了。
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6.内部空间不算很大。不过对于这类车型。也算不错。
( ^/ Y" b5 v* O( ~* i0 K; A* L1 h对于非豪华轿车。德系车的做工也无法挑剔什么。
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8.这里有是TSI和T-FSI的故事。7 u$ }* G7 T4 |4 S- d9 r: w
“两个”发动机的动力都是118KW。扭力都是250N.M
9 M, [- ?: w4 G6 `一模一样的发动机。平台,技术,装置。9 M3 v ~: |. [( Q3 f5 H, M3 A
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7 u: P& h' v) y% V9.对两台车读取数据,两台车的数据大概半个小时读取完,发送数据。调教….
& r1 b/ H$ l* D, e) a- x( `( d- H返回-----写入。
# x2 \( X& `) ^8 s. H完成,试车.7 |; @, y, t$ {' g
其实对于这种Turbo 车的ECU升级幅度还是比较有信心的。4 s7 d. [- v) X) K
因为涡轮车子能挖掘释放的潜力比较大。
0 k3 ]3 m2 Y! a8 |1 l' J提升的功率为30KW。扭力提高50N.M' m3 @0 l, T% Q
加上原车的250N.M.扭力方面已经达到了300。# Q+ W$ A# R) W0 U
( ?' v0 C4 F9 R" w o, A[ 本帖最后由 digitec 于 2009-9-28 14:09 编辑 ] |
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