丰田普拉多拆仪表台防火墙全车隔音改装史泰格/安博士汽车隔音-重庆渝大昌音响

重庆渝大昌

赵先生是我们重庆渝大昌一位老客户，他的另一台大众迈腾就曾在我们店里做过隔音升级，车主使用一段时间之后感觉隔音效果非常棒。刚入手不久的这台丰田普拉多，开了几天时间后，车主发现噪音的问题同样十分明显，还没来得及给车上牌，就直接开到我们店里给爱车进行全面隔音升级。

施工前对普拉多进行防护

丰田普拉多拆仪表台+顶棚全车隔音工程：
全车第一层：安博士蓝钻隔音王
防火墙隔音：史泰格X5+史泰格S15太空记忆棉
顶棚+尾箱：GT减震王+GT吸音棉
全车施工部位：仪表台防火墙、顶棚、四门双层、引擎盖双层、U型槽、翼子板、底盘、尾箱、后尾盖

即将升级的隔音材料

厚实的普拉多的原车门板内部只有一层简单塑料薄膜，很难起到良好隔音效果。技师将原车劣质隔音材料清除以后，使用安博士蓝钻隔音王对门板做双层隔音处理，既可以减少高速行驶时，门板产生的共振，也可阻止大量风噪的传入。

门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果

门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振

门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入

在对底盘和尾箱做认真清洁处理之后，使用GT减震王和安博士蓝钻隔音王对底盘和尾箱做第一层止振处理；然后使用隔音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理；底盘和尾箱的三层吸音隔音处理，吸收多余的杂音，极大地降低传入底盘和尾箱的各类噪音。

清空底盘内饰并做好清洁，准备进行隔音

拆下来的零件、饰件，分类整理好，放到干净的区域

底盘、尾箱第一层隔音，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生

底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果

底盘、尾箱第三层隔音使用GT吸音棉


汽车行驶会产生较大胎噪，胎噪主要通过轮弧等部位传入车厢内部。所以技师在车厢内部使用安博士蓝钻和史泰格太空记忆棉对轮毂做隔音处理；在车厢外部使用隔音材料对轮弧和翼子板做密封处理，有效阻止胎噪传入。

轮毂使用安博士蓝钻和史泰格S15进行双层隔音

轮弧进行双层隔音，有效减少胎噪传入车厢

翼子板粘贴上安博士吸音棉

炎热的夏天，热量会通过顶棚传入车厢内部，而阴雨天顶棚噪声也很大。所以先使用GT减震王对顶棚做第一层止振处理，然后使用GT吸音棉做第二层密封处理，有效起到止振和隔热的作用。

车顶棚使用GT止震板和吸音棉进行双层隔音

尾箱盖和引擎盖都只是一层单薄铁皮结构，所以尾箱盖和引擎盖很容易产生振动噪声。其中引擎盖还会受发动机产生热量的影响，加速引擎盖漆面老化速度。所以技师使用隔音材料对尾箱盖和引擎盖做止振处理，并使用引擎盖隔热膜对引擎盖做专业隔热处理。

尾箱盖进行止震处理，有效减少汽车行驶时产生的共振

引擎盖、U型槽隔音，可以减少发动机产生的共振传入车厢



汽车发动机舱内噪声很容易通过防火墙传入车厢内部，加大车厢内噪声。加上防火墙位置涉及的线路十分复杂，安全起见，建议由专业的店家执行。渝大昌的技师将防火墙的饰件拆除，整理好线路，做好清洁后，使用史泰格隔音材料对防火墙做双层隔音处理，保证每一块隔音材料都能与钣金紧密贴合，充分发挥隔音效果。

防火墙部位涉及的线路繁杂，拆卸较为困难，建议交给专业店家进行



拆下来的防火墙内饰放到干净的地方

防火墙使用史泰格X5进行隔音止震处理，有效抑制低频共振及发动机噪音

防火墙第二层隔音使用史泰格S15太空记忆棉进行吸音处理，有效提高降噪效果

仪表台及全车内饰进行复原

总结：丰田普拉多的这次隔音非常彻底，针对不同噪声类型，技师还使用不同隔音材料进行施工，不同的隔音效果的叠加，带来不一样的“静”界，为车主提供一个极其舒适的用车环境。这个夏天，可以肆意地享受太阳的恩宠啦！


改装店家：重庆渝大昌汽车影音
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