1 改装车型——大众高尔夫.JPG (160.77 KB, 下载次数: 2)
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2018-7-2 18:00 上传
2 施工前对车身做好防护.JPG (172.72 KB, 下载次数: 1)
3 门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振.jpg (230.74 KB, 下载次数: 4)
4 门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入.jpg (252.99 KB, 下载次数: 2)
5 师傅正在清空全车内饰,准备进行隔音.JPG (192.28 KB, 下载次数: 10)
6 底盘第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生.JPG (243.32 KB, 下载次数: 10)
7.JPG (233.76 KB, 下载次数: 8)
8 底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果.JPG (152.15 KB, 下载次数: 3)
9 尾箱及轮毂第一层隔音,减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣.JPG (228.35 KB, 下载次数: 1)
10 尾箱及轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果.JPG (190.09 KB, 下载次数: 7)
11 师傅正在对轮弧进行隔音处理.JPG (146.53 KB, 下载次数: 10)
12 轮弧隔音,可以有效切断胎噪的传播途径.JPG (150.35 KB, 下载次数: 8)
12-1.JPG (123.97 KB, 下载次数: 10)
13 拆下来的翼子板进行双层隔音,有效减少胎噪的传递.JPG (141.33 KB, 下载次数: 10)
13-1.JPG (125.06 KB, 下载次数: 3)
14 U型槽、引擎盖隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢.JPG (150.48 KB, 下载次数: 3)
14-1.JPG (176.35 KB, 下载次数: 11)
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