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本帖最后由 Q1304535881 于 2013-2-17 16:34 编辑
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说实话,去年刚刚把飞度换新马五开起来还真是很不适应。新马五的内饰是没得说的,仪表盘和方向盘的设计挺时尚的,很多的设计理念都很人性化。内部空间也完全满足我各方面的需求,但是动力方面实在不能满足我的要求。前后改了排气,车身加固,刹车,为了改善油门迟滞的问题,还到香港花三四千元买了个德国的电子油门加速器。回来才发现油门插口不对,但是货已出门概不退货,只得搁置。6 T$ ^. M5 y$ s5 W) G9 w4 C. E
' @- S7 B4 [0 f0 }. T这就是我的新小马3 P) V6 q5 Z+ `# c. B
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5 L3 J( U2 f5 y, y& q来张特写
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8 M" ^/ R5 z0 }$ F+ A0 {1 P再来一张) T8 i( c% H' ?. o9 @* P
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最近朋友的骐达装了一套卡妙思节气门控制器,提高起步的效果相当不错,可以四种模式切换,又不损害原车线路,而且价格才一千多还是可以接受的。不过听说新马五有的店家装不上去,有的却可以装,所以为了谨慎起见,直接找到厂家去装吧。
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这就是卡妙思电子节气门控制器! b8 X' G9 L/ d8 e# v
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2 g! b) B# |+ E4 L还是专车专用的
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虽说一般车是十多分钟可以搞定的,看样子新马五这个车型有点麻烦啊。油门踏板后的位置很窄,装上节气门控制器后没有空位了,稍微暴力一点装上去,却发现出现故障灯亮了,油门没有反应,后来发现原因是踏板的针歪了必须得调正。工作人员还是第一次遇到这个棘手的情况,所以没有备齐工具,去买10号套筒附近还没有,最终还得跑去修理店借。本来还以为要等他们厂家开发新型号弄个延长线出来。没有想到踏板拆下来后发现可以先装上去试试。装上去后踩油门效果很明显啊,用P2和EC的模式效果区别很大。总算没有白费功夫。终于让新小五动感的外表内也有了热血的输出血管,起步有上膛就能开枪的感觉,动力来得更快了。
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就是左边铁的部分挡住了插头。( O1 b9 U+ h+ @4 e3 {% l7 ~/ Y
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, w; W( F: g. J8 E7 @4 x, t安装师傅开始作业了" O. c! S. u/ ^0 ]& L# h
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这是油门踏板上面的传感器插头拔下来的样子。7 t) V% Q1 M' K7 J6 H `0 V6 R t
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安装师傅说,卡妙思电子节气门控制器安装很简单,就是把拔下来的插头与节气门控制器的转接头对插,然后再一起插在油门踏板的插座上就好了的。5 V3 S* f0 l- }* \# A( e
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) F: a- O, F2 q' d! n# U这是卡妙思电子节器门控制器的显示屏,可以随意张贴在中控台上。2 [# B3 i7 I, z8 @+ Q9 X
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' s7 q& n% D( A7 I) {不过接下来要解决ECU检测到之前的问题亮故障灯了。神奇的卡妙思赛车表出现了,据说是一表多用哇,可以读水温,油温,涡轮压力,0-100公里测速,还可以清除故障码。从OBD插口接上,打着车后,按了下赛车表的K2键,一下子把故障码消除了。听说马上要有新款了,我想当场买一个的,后面忍住了决定等新的出来,装了后新小五可以读水温了。7 W6 p2 {, u/ v ]2 ?
- N+ f& R6 h6 `% n3 Z8 J1 a0 A就是用这个表清除故障码的,刚刚拆的包装,表面上的保护膜都还没有拆。
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; J! x" [& J# t8 c) L; h# ^( B直接插在原车的OBD接口上就可以清除故障码,用起来很方便。) \$ b, [4 x1 X. E7 G" h
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2 }0 B: R' i9 D安装好了,我要准备回家了。上车一踩油门,动力就来了,很直接,加速的时候也很快很猛。我很满意这样的效果。$ s- J/ {( j. d; A
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# ^) s7 Y4 i7 ]; d嘿嘿,这次改装虽然有点小波折,但个人感觉产品效果不赖,服务不错,两年保修,半年包换,还可以在7天内享受全额包退。$ d( \, {! \- n4 {9 ^/ |; \
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