) p+ N* J( p* @) z+ ~“车如其人”,在张扬个性的时代里,汽车已不仅仅是一种交通工具,而是更多地与人融合在一起,彰显出独特的品位与风格,汽车音响的改装也正在朝着追逐个性化汽车装饰的时尚转变。今天,我们介绍的是一款马自达车的改装案例。
. q" k& b( U5 |! Z& w0 m3 u! V配置清单
# }: A/ Q" _0 C, V( i2 I
& J! B% T. p. P喇叭:前声场:意大利AD6系列套装一对 , G s9 y/ u/ {1 H" `( A) D
后声场:德国喜力士169 6X9同轴一对
! \7 k/ @( ` `# o超低音:美国ppI DCX122 12英寸二只 7 a* o) P; j) I- s" h. V9 N! Y1 w
法国神韵AT4.300&一台 " G2 |+ ~# G* A! N+ M& t2 D
法国神韵AT1.500 一台
6 h" w" b6 y' t' S0 [' ]原车状况
8 L! v$ V9 p; h0 H" p( L* M9 t' ~
. y4 ^8 r* M- m3 [6 ~7 f这不是保时捷吗?走近一看,原来是一台落地不久的马自达跑车。外型动感时尚,曲线很有个性美,站在旁边的车主也是个很酷的年青人。从他的口中得知,他很喜欢玩赛车,平常追求一些刺激前卫事物,对音乐也不例外,以听摇滚、迪斯科为主。 4 k" y. q& V0 q+ H) f
器材搭配 ) _0 v: _: W; m' z# q# G. }
/ D6 @; }% x' [" ~0 x此款马自达是高档车,经考虑后,车主决定不换主机,同时要求改装后的喇叭装在原位,保持原车的品味。针对这样的要求,技师们研究后设计出了一套方案。前声场用意大利AD型号的AD6分体套装一对,后声场用德国喜力士169同轴一对,超低音用美国PP1DCX122 12英寸2只,喇叭的前后功放用神韵的AT4.300四路,超低音用法国神韵的大功率功放,线材全套用法国神韵。
2 Q5 D! Y& Z& t- ^( Z音响体验
2 e$ f: H% `, I9 U; ~% n! y0 l8 K5 ^! f5 u$ H& b! ?3 F. `- W
一切安装完毕,调音也是一个很严峻的考验。读入车主喜爱的音乐调试,整个车厢四面强劲的音乐响起,有如置身在DISCO舞厅,身体不禁摇动起来。值得一提的是:声音虽大但觉得不刺耳,耳感很舒服。再试下高音和中音部分,音质特别清晰,找不到半点的沙音。就这样,一辆本来看着就很“酷”的马自达跑车,再经过“先歌兄弟”精心的音响改装后,跑在街上完全成了公众的焦点。昂贵不一定是发烧改装的标志,但真正的发烧改装一定会很昂贵。车主的“慷慨解囊”,不惜重金侍候耳朵,难道这就是人们所讲的“潮”吗? |