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奥迪一直是国际著名豪华汽车品牌之一,近年来,奥迪凭借在世界汽车领域稳定的市场份额,试图将奥迪的汽车类型发展壮大,而奥迪A4L allroad正是奥迪这一计划当中的一份子。它可以同时满足商务,家用,旅行和越野的需要,可以承载你更多的生活方式,这也正是奥迪allroad旅行跨界车系所诞生的原因。今天作业的主角就是这台旅行版的奥迪A4L。
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此台车搭载的是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW/5000-6000rpm,最大扭矩370N·m/1600-4500rpm,这与国内A4L车型所搭载的2.0T高功率发动机相同,与之搭配的传动系统是一台型号为DL382的纵置7挡湿式双离合变速箱。虽说动力参数家用足以,但对于一款拥有运动基因的车型来说,更佳的动力与操控是大部分拥有此款车型车友的需求,以便于更好的应对不同路况的驾驶需求,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
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首先,通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。
0 l4 Y! l: P2 N* e: Q5 |& t- k 最后通过专用的flash读取设备,读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与针对性。
6 q! J8 F7 T( J3 d 汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往哪里?当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制,所以只要合理范围内的优化,正规的保养,刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。2 ~- H% p [( @
另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是,刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。, @5 |/ g( g$ L0 K( W
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整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专业的设备检测,再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性;; p/ a: M/ V$ r' h
& ?" G. c! ?+ V) o2 T 实际路试效果汇总如下:
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" m6 m7 B! H& E* t+ ^ 一:通过整体的系统优化,起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,高转速下功率衰减更小,低转速下扭矩的响应更加迅捷。之前动力迟滞的现象得到改善;+ m9 I K7 o* _' p# ]9 q/ E8 i
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二:换挡逻辑更加的清晰聪明、换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控非常的线性;, z" z$ o& S3 A, a
a3 E, H X% Z2 K 三:声浪更加的低沉浑厚,奥迪A4L刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
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& ]! R. n% X; {0 x( m1 @6 N俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 l3 D( Z+ s! H7 N! e
网站: http://www.bjecutuning.com
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QQ:10163313880 `/ k" C0 h( p/ T7 c8 o1 [
网店:http://ecugaizhuang.taobao.com/ . Y* x# y" ]0 X, Y# l
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