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[ecu、外挂电脑改装] 标致307 ECU升级 小狮子 更给力

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【楼主】
发表于 2013-11-11 13:54:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
: W2 r9 M* V2 e3 c: L5 b# i
艾森 运营中心就迎来了一位标致307 1.6L车主,车主 非常爽快,从咨询到升级一气呵成。车主告诉我们,自己很早之前就了解过艾森,苦于当地运营中心当时还没有成立,所以只好将升级计划搁置。一段时间后,无意间逛论坛,看见有人发表了关于 艾森在当地ECU升级的感受贴,通过和车主的交流,终于找到了 当地的运营中心的信息。于是直接到店,为爱车做升级。1 _& D4 J: p% K+ V, N" w/ V

) h- Z1 C( K; ~( h( {( U# W  z
+ f' C$ Z7 @  ]6 Q# W+ ]这款车搭载了1.6L发动机(106马力),最大功率78kW/5750rpm;最大扭矩142Nm/4000rpm。对于城市路面绰绰有余,但对于高要求的车主而言,还是希望能够精益求精。; \9 {, o* s# q0 ^/ H" v% g

; e% w6 d" b$ h* F/ [( R首先,工程师先对车辆进行了升级前的检测,确定无任何故障之后,开始拆下汽车的大脑——ECU。! m) C% A) p4 o- D& s
! m: r) i! O1 }4 r

3 {0 }- u- w8 p1 g7 ~: k1 Q* @' X) O之后工程师将其熟练地连接上专用设备,将原车升序读出并发往国外,由国外工程师“一对一”精确调校。
  n- U7 j; _( G5 @! `: |* L  x; X- C  w- A+ J
经过耐心的等待,数据从国外传回。工程师立即写入数据,并再一次对车进行检查。整个升级过程圆满完成!8 \4 A) ^" I; }8 s- z/ P
8 I: ~: B5 A$ Q4 N& X/ B: H
升级前后的数据:* E" y7 d/ N& Y# M0 B

, i, m2 @4 w+ a4 S: {2 x原始参数:马力106HP,扭矩142NM# C8 M$ ~( M* f" H0 G- S) K( y7 ~
艾森效果:马力119HP,扭矩157NM
- h/ \6 `1 T, |1 Q
7 e( }3 S3 t, s! ^2 y( }
& k- K: Y# {3 P8 A
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