更换EXEDY金属双片式离合器

Forester-6MT · 发表于 2009-2-18 09:19:44

上次在苏州小跑了一下04，还没有跑完第二场离合器因爆操而烧坏打滑，最终逼迫退场。。。。遗憾那。。。
想当初在配置离合器时，本想用金属的双片式离合器，但太硬了，貌似低转时还会发出丁零当啷的声音，不适合街车用打消了此念头。并转向选用竞技用的加强型压板的STI离合器，但貌似踩下去也很硬，不为所用。最后为了追求能在市区道路上好开，因此选配了一般的STI6速离合器，压板跟片子也用一般常规的型号。
在这次04比赛时，普通版的STI6速离合器最后因吃不消瞬时大扭距输出而告终。事后心中常惦记着想更换离合器，平时不断的打听、寻找、再寻找。。。。风暴的老大也不时给我提气并承诺找副更好的离合器。。。。。哎。。。等待是漫长而又痛苦的。。。
最近离上次保养又要5000公里了，想过几天去风暴做全方位的保养并更换全车的机油。突然昨天接到电话：离合器来了，赶快来看货。。。二话不说立马赶到苏州。刚进门直接要求看离合器，猴哥把东西抱出来，打开里三层外三层的包装，哇。。。是EXEDY给STI代工的轻量化金属双片式离合器——很正点的。
猴哥提醒我该离合器踩的时候可能也很硬，并让我试了下外面那辆7代翼豹上的离合器，跟这款是一样的。我发动那辆7代踩了几下离合器，恩。。。不错，但比我现在用的硬许多。接下来我强烈要求换这款离合器，猴哥劝我再三考虑一下，MD。。。今天我不换，用不了两天肯定被其他狼人们给抢去拉，到时再哭天抹泪的也无济于事了。。。。
心动不如行动，接下来先把变速箱从车上拆下来。。。。

离合器总成，限量版的。。。

Forester-6MT · 发表于 2009-2-18 09:20:40

原厂原装位的双片式金属离合器，附带STI书面资料。。。

Forester-6MT · 发表于 2009-2-18 09:21:44

EXEDY代工的STI轻量化金属双片式离合器。。。

Forester-6MT · 发表于 2009-2-18 09:25:14

金属双片式离合器详拍。。。

Forester-6MT · 发表于 2009-2-18 09:27:47

安装到发动机上。。。

Forester-6MT · 发表于 2009-2-18 09:28:53

原装位的就是好呀。。。

Forester-6MT · 发表于 2009-2-18 09:29:43

附记：在风暴改装时用的齿轮油距离现在已有1W多公里了，现在更换齿轮油流出来的还是黄色带有半透明的——貌似还新鲜着呢

Forester-6MT · 发表于 2009-2-18 09:30:07

使用初记
1、EXEDY金属双片式离合器在低转时稍微有些声音，这个我根本不在意。在平稳加速时很顺畅，特别是涡轮打高压急加速时原来STI常规版的离合器根本没法跟它比，没有一点拖泥带水的感觉，很直接也很猛烈。。。
2、离合器踏板踩上去很有脚感，踩离合器的脚上所受的力没有那种STI竞技加强型压板的重，但比STI常规版的离合器要硬些。这正是我所需要的，以后在市区堵车而长时间连续踩离合器也不必担心腿抽筋了。。。

Forester-6MT · 发表于 2009-2-18 09:31:00

顺大便打倒一下插队的。。。

蜂蜜柠檬茶 · 发表于 2009-2-18 09:35:20

强　毒品　呵呵　

819026284 · 发表于 2009-2-18 10:05:11

Mazda6 · 发表于 2009-2-18 10:10:36

car11 · 发表于 2009-2-19 09:23:19

好东西

807052455 · 发表于 2009-3-27 11:33:41

更换EXEDY金属双片式离合器

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