奔驰SLK200小改 ECU动力升级

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! _7 F7 t6 l4 {) `3 ?1 q( h　　SLK200是SLK系列的入门车型，装备的是1.8升机械增压发动机。和同系列的SLK350和SLK55AMG相比，它的性能确实有不小的差距，不过在1.8升级别的车型中，这样的动力表现可谓十分出色了。在奔驰TwinpuLSe系统（机械增压器、双平衡轴、中冷装置和可变凸轮轴调整）的帮助下，这台发动机发出了120kw/5500rpM的最大功率和240nM/3000rpm的最大扭矩，0-100km/h加速时间是8.3秒。
: @9 t3 P4 d. Y4 z# P; f+ p（转载于太平洋汽车网）

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该车ECU升级后动力提升的数据是：马力38匹、扭力45NM

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; H5 R& F' M. Z, i, M$ ?　　与多数车型一样，直接从OBDII口读取数据，速度很快，10多分钟即可：

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　　 数据发往国外的例行2小时等待，再来看看该车有何吸引之处，红色的桶椅，包裹性不错，当然，你必须得身材苗条些，别太胖，
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* H2 r; A% }3 z. d     中控部分的设计算是普通，没什么吸引眼球之处：
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    自动波箱的换挡手柄也只算是普通，与宝马335的数字式的相比，显得有些是古董：

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; ^+ {3 x7 @. R3 U; E是灭火器吗？是否怕烧着裤腿？
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扶手很有个性，有点卡通，是否专为女性设计？
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音响方面用料很足，试听后低音丰满：
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有点不爽的是居然手动座椅调节前后高低，真能省的：

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塞得满满的发动机仓：
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金属泄压阀，相比大众车系用的塑料泄压阀，做工更好，也应该更耐用：
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; v5 t" a! Y1 B, E发动机电脑就悬挂在机仓内，看来得少用水洗机仓了：


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刹车系统也用料不咋的，好小的单活塞刹车分泵：

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年轻人兜风的最爱---敞篷跑车：



侧后看整车，够动感：



居住地的环境不错，都是有钱之人呀，IT的宝来显得寒碜

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升级的程序到了，赶紧开工，由于更新程序时发动机散热风扇会启动，为避免电池过量损耗，要做好充电工作：



: e; w& r' m/ ~开始升级，需时10分钟左右：
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升级后的试车工作是必须的：


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8 t+ a2 ]4 z3 N! _0 I& Q4 R　　总结：40马力及45扭力的提升，令车主相当的满意，油门反应敏捷，暴发点略有提前，起步提速更适合市区的驾驭。