宝马X1升级电动尾门改装电动后备箱+哈曼卡顿12件套@L7功放@长沙湘潭

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长沙宝马改装哈曼卡顿音响喇叭，对于喜欢听音乐的人来说，车子没有高音，像音还是6.5寸的，音效实在是一般，无法忍受，但是，感受过哈曼卡顿L7系统的，都会深深被折服！今天就给大家奉上宝马X1改装哈曼12件套加L7功放的作业实拍！

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宝马音响实在是不想再提。由于车主是提的高配，原车配备的喇叭在当时来说也算上了台面，并且自带功放，音效相对也还算好。但是日子久了难免还是觉得有些尴尬。所以第一件事就是要解决音效不好的问题。哈曼卡顿作为性价比比较高的原装音响，进入了车主的考虑范围.

本次音响改装的方案是：A柱2高音+前两门2中音+D柱2中音+座椅下2低音+L7-功放


原车A柱居然空空如也，高音都没有配备，只是预留了喇叭安装位和喇叭罩，果断加上，弥补一下缺失的高音部分。


接下来就是4个中音的安装，直接替换掉原车的四个中音喇叭就行，两个在前门，两个在D柱上两侧。（原车前门的2个是绿色标贴，D柱是蓝色标贴，哈曼是橙色标贴）


D柱的中音需要将整个盖板拆下，然后替换喇叭即可。


最后就是低音部分了，原车的低音看着就太单薄，纸糊的一般，可以想象效果怎么也好不起来，再看看哈曼的低音，外观都是那么自信，哈哈！


拆开前排座椅，哈曼低音上车，本次采用的是8寸8欧的配置，配合F系的功放，输出更稳定，不易破音。


喇叭安装完毕，接下来就只剩下L7功放了。由于原车自带小功放（见下图），并且原车带有光纤线，光纤线连接原车蓝牙以及USB口，给重新加装L7功放带来了一定的难度。


由于换装的是F系列功放，原车功放位置太小，好在后备箱左侧的空间充足，在左侧翼子板内部开一个螺丝孔，将功放固定上，然后在背面再用一层魔术贴粘牢，牢靠又不会有异响，效果完美！


整个改装方案需要整车喇叭重新走线，包括光纤。由于原车USB口连接的是原车功放光纤，所以需要将原车USB转接到新的L7功放光纤上，否则原车USB口将无法使用。


所有硬件加装完毕，接下来编程激活一下功放就可以了。由于该款车型为CIC主机，所以编程时需要用CIC系统专用编程仪器才能编程。编程后即可通过原车系统对音响进行详细的调节设置，也可以通过均衡器调节到自己喜欢的模式。


电动尾门(智能双杆)

安装后可以通过原车钥匙以及尾门上加装的按键对尾门进行升降控制，方便安全。
碰瓷党横行以及复杂的路况，让现在的车主几乎人手一台记录仪，隐藏记录仪隐蔽美观，不遮挡视线，可通过手机APP及时观看和下载录像视频，非常方便。




改装完毕后，车主对音响、尾门以及记录仪效果都比较满意。