不可小觑暴走的“淑女”PCauto测试350Z

风动DK

　真的需要在空旷的郊野或者是专业的赛道才能体验350Z的精髓，58.2万市场售价在国内同级别的跑车中有着十足的竞争力。但笔者考虑，如果要想加大350Z在国内的销售数量，自动版就显得必不少，因为有着多数购买实力的城市人，并不是每一位都能承受长时间在拥挤城市不断换档的频率。因此，我们期望350Z手动版与自动版同台销售的日子。
( v* n7 ~; U- p/ Y
　　关于350Z，我只想说：风和日丽的周末生活，我愿和“淑女”漫步郊区森林，请不要打扰我们……
类型
) L+ z3 u& Z3 j; i9 J) u2 { 评分
. I" ~3 U6 I* {" X# n. I3 k' D 日产 350Z

* I5 q$ j/ ?- O- s- n' ]$ g外观
+ U/ c! V5 h4 X* J ★★★★★
* |' x" W2 l8 Y 前后不同风格设计，让350Z充当多个角色
: D  a1 o& E' t* E; a$ o# z
2 G% |2 T- a) F内饰
★★★★
3 |: B. _4 |8 N3 ?2 {2 P, M1 i 内饰精良，但与德系跑车相比，还需考究
; }- r. {$ `. {" u1 h0 w, f
动力
★★★★☆
+ D$ Y3 `% a7 G 如果不是日本政府的限制，350Z马力不会停留在280ps

- I$ U2 U  \, p0 Z" V操控
& Q% P3 N& q1 M& a1 ^) o ★★★★★
* \8 C; B9 l1 a" {1 ?6 E 一款纯粹跑车，要想驾驭好需培训
5 G/ W3 y9 V: r! `: \
0 x0 L) O# i9 f- S制动
4 z, v5 N3 B) u- t8 ~ ★★★★★
制动力给人十足的信心，无需对Brembo碟式制动产生怀疑
7 w* ^! g1 f) C* d4 _
! ^" X. B+ h# J' u& ~4 d% d2 {/ J5 B工艺
$ s3 v2 l9 d! ]) p. s7 Z ★★★★
# f! F. S7 T6 o( _ 制造工艺对得起他的车身价格

平稳
, R& D% ?  W3 g4 M9 \ ★★★★☆
底盘相当扎实， 较宽的轮胎给了不错的抓地力

售后
. S6 o% Z2 @$ H' I! I; F5 ^ ★★★
维护方面自然不是很方便

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350z漂移好车