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轩逸是一部紧凑型车,在紧凑型车当中轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出,又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”;内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好,不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的。通过和车主沟通我们了解到车主是个狂热音乐爱好者,对音质要求很高,感觉轩逸原来的音响很普通,播放歌曲时根本谈不上任何音质,特地过来店里让我们帮他把轩逸换副动听的嗓子。" y) Q& a5 J2 u; b; ]6 v4 M
我们这次使用的材料是PROOF MORE荣茂隔音,荣茂隔音产品有以下几个特点:
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1、全新的丁基橡胶材料,隔音、减振、隔热效果更佳,丁基橡胶含量极高,并在材料中添加多种价格昂贵的性能改良成分,材料达到了世界公认最好的隔音材料标准。
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2、绝不添加对人体有害的沥青成分,无论是常温,还是在200摄氏度的高温,都完全没有异味,健康环保。1 w# ~( h( L N. ^
5 X+ N' s; e6 X1 ]7 N3、“新”分量,效果的提升不仅仅是采用了更新的材料,在分量上也有大幅的增加。隔音、减振、隔热能力更佳。
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3 C% ?2 F7 o' `& M5 ^* [4、“新 ”包装,新PROOF MORE顶级减振王的包装全部是采用工业化包装。省去漂亮包装的同时,又可以做到环保。- J" R) Y$ C6 u9 r8 L
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配置:, @' Y5 M% O8 E; [& V
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隔音: 荣茂隔音. I% s' `) r: N2 ~
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前声场: 德国喜力士B62C+ W) x$ n2 b/ U8 Q2 L. X
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后声场: 德国喜力士B6X
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低音; 德国零点12寸低音0 O3 f6 G$ w' v4 o0 q
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功放: 美国LUMELMD4.320
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线材: 全套雷歌线材/ O3 m) l$ U# u' l5 }& U1 p# ]
/ M# y6 w) v; ]1 D+ G' [. {, t隔音部位: 四门 引擎盖隔音
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车主的爱车上场了:
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材料:
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4门其实就是汽车音箱的箱体,如果4门刚性、密封性不好,换上再好的喇叭,效果也要打折扣。而且4门做了隔音后,对车外的噪音阻隔也有好处,真的是一举两得!
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首先第一层隔音,增加门板的厚度。
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" h4 s k9 C2 F$ f8 x然后就是外面的一层,让整个门板形成一个箱体,让喇叭的低频更有力度,从而降低风声与门板共振。
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( a! ?0 R% ?+ n. m. U+ N" U: N音响配置材料图:
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喇叭和垫圈中间那红色的垫圈就是防水喇叭罩了,洗车的时候如果水刚好滴到喇叭的正负极那里,就会使喇叭短路会烧坏喇叭,水能加快喇叭正负极端口的镀金接口氧化,从而使其接触不良,形成一定的失真。1 v' h. r$ n; F$ \4 o% `# N- z
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/ G( D# W8 \% l# t$ N& U; Y喇叭装上去之后;8 F' Y# b. W8 D5 ^1 f5 R& J
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功放我们选择装在座椅下面:
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低音我们把它放在后备箱后面:9 |3 i7 z: Y! L; ?8 t& }; B( v
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