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说到ACC(自适应巡航)有的人可能会比较陌生,小编在这里给大家普及一下。" ^( m) O2 W6 c
ACC全称是Adaptive Cruise Control,也叫自适应巡航。是车辆定速巡航的升级版。是一个智能的自动控制系统,驾驶员设定好最高行驶车速,跟车距离,系统会根据前方的探头探测前方车辆距离,保持安全的车速。如果前方没有车辆,ACC会根据你设定的最高车速行驶。全个过程,车辆自动给油门,自动刹车刹停。全程驾驶员可以不需要动脚。
# S8 K# m( `: G y7 E, z2 }大众原厂ACC工作原理是通过安装在中网大众标后的ACC雷达实现对前方车辆或者物体的实时监测,主动巡航期间如果前车速度小于本车巡航速度,车辆会自动调整车速与前车一致,如果前车速度超过本车设定的巡航速度,本车继续按照驾驶员设定的巡航速度行驶,此外驾驶员还可以自行设定跟车距离,从而实现全自动驾驶。. `; G* e4 A+ d0 \
5 I/ g3 F( z! ~. @. d$ v今天要分享的案例是全新未上牌的大众途安L升级原厂ACC自适应巡航。高配才有的配置,花个小价钱轻松实现高配才有的功能,; u7 P" C: \# u5 P4 f) J; I' a
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雷达探头安装:原车预留有安装位置,直接装上即可。
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大众原厂在线编程激活后才能使用。
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途安L的四个脚窝灯不是相同的,前排两个是一样的,外观比较小,后排两个是一样的,但稍微大点。而且前排的主驾驶位还要有专门的支架才好安装,不然的话只能用其它办法固定了,那当然没有原装位的漂亮了!& i p+ P, Y p2 i T
) N2 E% r; d! M上路测试:全部复原后开始上路试车,ACC功能正常使用,仪表无故障码。
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