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如果有关注汽车音响升级的车友,就一定会见过:门板在安装喇叭前,一般都是先做隔音的。相信那些去做过音响改装的车主,也大致知道隔音的重要性。
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# [9 L0 } i7 G6 c% i, e( W7 ~; q改装车型——新款本田CRV
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新款本田CRV升级方案:
0 C+ [( z5 H, P {: y+ m隔音部位:四门、尾箱盖 {" G* R7 j8 Q+ \; e6 d0 Q) A& n
隔音材料:绿静银卫士
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如果隔音没做好,音响的发声就像是在广场“唱歌”(发散)。店家推荐做隔音并不是想兜售隔音项目来增加盈利,而是对车友们负责,希望车友们能更加舒服地享受音乐,更加舒服地驾乘车。
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改装师正在对门板进行拆卸
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6 k: V# Y/ J9 R% Z- [为什么强调门板要做隔音?众所周知,车身是铁皮结构组成的,至于车身的内部环境如何,店家再熟悉不过了。依店家的施工经验得知,市面上几乎所有车型的门板内部都是千篇一律的孔式设计,易漏气。这辆来到深圳车乐汇进行隔音升级的新款本田CRV,也是存在同样的问题:采用透明单薄的塑胶纸作为外层隔音,内层的空洞结构更是一览无遗。) X4 a5 Y0 c w% X; M. y
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前门板第一层隔音效果展示
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前门板进行第二层隔音' L8 I% V. i7 B e$ s0 L6 P% e
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4 X8 Q$ d% p% d6 }2 t9 H6 ^1 z后门板同样使用绿静银卫士进行双层隔音. V/ b5 Q! s: Y0 V
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尾箱盖也使用绿静银卫士进行止震处理
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3 F U2 W2 |1 R; |# n$ }使用绿静银卫士对门板进行隔音的意义并不只是阻隔风噪,抑制共振,增强钣金刚性,更多是让门板内外隔音后,形成密封的空间,为喇叭营造有如装在“箱体”上发音的效果,使中低频扎实,浑厚。此外,对于尾箱盖异常严重的震动噪声,改装师也使用了绿静银卫士进行止震处理。
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