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[综合改装] 平民改装天王—1997 Toyota Supra

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【楼主】
发表于 2009-5-25 13:01:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这是一台Joy Carino的1997年款Toyota Supra,Joy是一名女士,她并不介意你知道她的性别,尤其是当她开着这台车上路的时候。这台Supra是一款相当特别的改装车。

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【沙发】
 楼主| 发表于 2009-5-25 13:03:14 | 只看该作者
车身上最吸引人的就是那一套来自于Top Secret的宽车体套件,型号是“最终进化”(Final Evolution),不同于其他常见的日系宽体套件,这件套件更像是出自于意大利改装商,线条设计异常完美而且充满流畅的感觉,而前保险杠上锋利的进气格栅和银底深位头灯又充斥着80年代后期的车型设计元素。车身升级可谓完美,车主Joy正是受到她爱车远在日本的表亲---Top Secret V12 Twin Turbo Supra的影响,这台著名的Supra车型由Top Secret在2007年度东京改装车展上第一次发布就拿下了最佳展示车型的荣誉,其中这套宽车身套件的功劳也不小。Joy第一次看到这套套件就非常喜欢,立刻通过自己所在的车友会从日本定回了这套套件,并由资深的改装店进行了安装。

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【板凳】
 楼主| 发表于 2009-5-25 13:04:11 | 只看该作者
这台车并不是花架子,除了外观之外性能部分也是异常强悍,看看发动机舱,到处都是HKS的改装套件:T51R SPL BB涡轮机、GT II废气泄压阀、SS排气歧管、高角度凸轮轴和配套的轻量化凸轮飞轮、3S-GTE专用气门强化套件、扩缸套件、金属缸垫,这台Supra的动力输出参数早已今非昔比。除了HKS部件之外,还有来自JUN的进排气口打磨过进气歧管,Greddy的冷却液管线,ARC的定制中冷套件,就连隔热板都是来自于知名大厂Aerodyne。全名改装后的动力让这台Supra绝对对得起它华丽的外观。

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【凉席】
 楼主| 发表于 2009-5-25 13:05:15 | 只看该作者
轮圈使用了夸张的20英寸SSR Professor MS1,外面包裹的是Nitto NT05 轮胎,轮毂的宽度分别为后11英寸前9.5英寸,这完全是因为Supra作为后驱车型,出于应对巨大的强化马力以及加强前轮操纵性的考虑。巨大的轮毂内是来自于AP Racing的刹车套件,Joy在四个车轮上都安装了强力的AP Racing刹车,据说强力制动的情况下车子会有一种撞在墙上的感觉。
8 J7 |4 i' q3 ^$ f+ \
: I% O3 b, U$ K2 V" v! j6 c. O, G  驾驶室内设备也毫不含糊:桶椅来自Bride,防滚架是Cusco的产品,赛车式方向盘是定制型号,整套的A’pexi外挂仪表可以清晰的显示出所有需要关注的车辆参数。

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【地板】
 楼主| 发表于 2009-5-25 13:05:59 | 只看该作者
详细参数: 3 U% X- `/ f8 W' i$ O. g% }
  '97 Toyota Supra
9 t, x# E  C, V. Q7 v0 a: M% A5 L, N/ }' g, ^
  车主:Joy Carino
% i& F, o8 G4 A! ?& g6 T4 @' {! I; E+ ]8 n8 h
  位于:Camarillo, 加利福尼亚( p6 E: Y" _% a+ a1 D1 h! C* O( k* F+ B

) p1 G* W) O4 a* p  发动机:原装的3S-GTE加装了HKS旗下的 T51R SPLBB涡轮、GT II wastegate x2、SS排气歧管、264/272高角度凸轮轴凸轮轴飞轮、通过扩缸套件将排量扩充到3.4升、气门强化套件、金属缸垫、燃油轨、1000cc喷油嘴;此外还有PE的正时皮带,JUN的进气歧管,Infiniti Q45的节气门,Greddy的铝制水箱管路,NGK竞赛火花塞,SPAL fans x2,ARC的水箱盖、机油口盖,定制的中冷器套件,Fluidyne的铝制水箱,Cusco的机油透气壶,Aeromotive出品的隔热罩,进气口进行了打磨,油箱换成了ATL的壳式22加仑部品,油底壳为定制铝制部品,油泵采用了两个Aeromotive型号为A1000 的部品,搭配了两个Pro专业系列的燃油过滤器、两个Pro专业系列的油压调节器。
6 t) b: b! n1 y' v) a( k; U2 i: P# D' i" m# h8 Y8 a$ ?9 @8 ]
  驱动系统:加装了OS Giken三片式离合器
$ L2 P4 C: F' c1 n6 o; K
" N. C, V; ^& }- @' ~# t' p  最大马力:1200 hp

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6
 楼主| 发表于 2009-5-25 13:06:49 | 只看该作者
悬挂:Tanabe 5 避震器,配备带有远程控制器的Roberuta Cup调节套件
0 {9 J8 s1 _0 u1 s* p
, D% ^# P, S# L+ ~  ECU:APEX'i Power FC, AVC-R
) `' K; b4 k+ E  j; p  ?  z) p% X- c. ^' j: v$ K
  轮圈轮胎:轮毂为SSR Professor MS1 20x9.5 (前) 20x11.0 (后); Nitto NT05轮胎
/ Q1 A5 C% n0 p' K  w7 W$ j& y9 I$ v0 U
  刹车系统:AP Racing 刹车套件,前六活塞,后四活塞2 [" ]2 x' u5 y( |. x3 h& U, M
# n# ~$ q. w7 y& Y
  外观:Top Secret Final Evolution宽车身套件,碳纤维发动机舱盖,GT尾翼,Ganador碳纤维侧后视镜,车身为金色涂装,采用了BASF的金色珍珠漆
- [/ v: P1 i5 |. F" Z5 F% o/ A( F" E9 |' b
  内饰:带有控制器的APEX'i EL II 外挂仪表,带有宽适应性氧气传感器的UEGO 空燃比表,ATL的油量表,Cusco的六点式防滚架,两个BRIDE CUGA桶椅,车门内饰板以及中控台装饰了定制的皮革,Splash档把头,快放式手刹,定制的方向盘

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7
发表于 2009-5-25 13:16:59 | 只看该作者

真的是很感谢!

恩,非常的好,让我们学到了好多,谢谢哦!
8
发表于 2009-6-4 19:05:00 | 只看该作者
苏州站搞精不错啊!!
9
发表于 2009-6-5 02:21:29 | 只看该作者
top secret 零售价大概7,8千美元勒.......HKS的turbo。。。ARC的定制中冷套件。。。唉 不算人工费都支付不起额...很刁很强大!!
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