广州汽车音响改装之别克君威汽车音响改装【广州车元素出品】

阿衰也很帅

别克君威 是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了人们对商务座驾的高度要求。别克君威是一款相当成熟的车型，无论是从它的乘坐舒适性还是其安全性，都是别克中的佼佼者，唯一不足的就是其车内的原车音响系统，车主首先是一名典型的商务人员，经常要和爱车在一起，爱车就是他的第二个家了，拥有一套好的音响系统，无非是给自己的生活品质又提高了一层。

下面就让我们一起进入这场君威的改装盛宴吧！

音源：阿尔派

芬朗：RE-6.3  一套

超低音喇叭：MTX  T610-44 一台

前声场功放：芬朗 UT-4100 一台

超低音功放：芬朗 AL-400D 一台

音频转换器：嘉利堡

隔音

对这方面了解点的人都知道，隔音可以说是整个音响改装的基础。选用国际标准的狮龙隔音，在这里也有一个小的技巧，为了能让音质更好的表达出来，车门处的隔音采用的是一种密闭箱式的隔音，拆开车门内部，掀下附着在车门上一层薄薄的膜，我们可以看到在车门板的内部非常的空洞，这里是产生风噪的主要途径，将隔音贴成条状，能够保证其与车门的黏贴更好，外部采用整块贴的方式，使其与内部形成一个互应，形成一个箱体空间。

前声场芬朗RE-6.3一套

这套喇叭在芬朗的产品里属于高品质监听级系列的，也就是说它的能力已经达到了监听级的能力，再者它属于三分频喇叭和两分频相比，三分频系统的优点在哪里？中频方面表现力的提升，就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中音单元，不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号，让中低频和高频的播放品质得以提升，而中频信号在中音单元的单独演绎下，无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。拥有好的音质表达效果美的外观也是让人过目不忘的，而芬朗RE-6.3，就正正有着如此令人过目难忘的漂亮外观。

为了让高，中音声场能够更好的表达，在A柱进行了倒模工艺的处理

超低音MTX T610-44一台

这台10寸双4欧的“美国大汉”在超低音的显现方面可谓是铿锵有力，颇有豪者风范，采用三层磁路系统，玻纤音盆，更好的让音频信号转变为强而有力的节奏，丁基橡胶悬边让其拥有更好的密封性，保质保真。

前声场功放芬朗UT-4100一台

这台芬朗乌托邦旗舰系列可谓是顶级发烧级神器，四路功放，每一路额定输出功率100W，四欧姆桥接2路额定输出功率300W，UT-4100拥有实时电流控制和多重过热保护，设有非常完善的保护电路系统，前座的45HZ可调低音增益从0db到18db，和RE-6.3可谓是天造地设的配合。

超低音功放芬朗AL-400D一台

作为芬朗超低音类功放产品中的极具性价比和发烧的AL-400D，拥有4欧姆负载时额定输出功率400W，低通分音频率范围为40HZ-250HZ,在45HZ可调低音增益从0db-18db，可谓是低音功放中的“全能冠军”，再者单独使用一台超低音功放推动MTX T610-44可谓是绰绰有余，MTX T610-44额定功率只有300W，芬朗AL-400D4欧姆额功率400W，在听一些嗨音乐的时候，可以有更好的低音效果。

系统的安全保障--保险

专业的音响改装都会每一条线路上连接一副保险，保险可以说是整套系统的命脉，连接了保险，如果电路出现短路，或者电流不稳，那么最多也就是烧保险，不会影响到功放和喇叭，且这也是防范短路火灾的保障。可谓是重中之重。

随着时代的进步，人们的步伐也越来越快，偶而停下来给自己一套好的音响系统，在长途的舟车劳顿中，在拥挤的交通里，这是关上窗户，给自己来一个美的放松!!

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