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科鲁兹加涡轮增压
. g9 Q' Z' z) q这次要加涡轮增压的是1.6L的“小蜜蜂”科鲁兹,我们就期待着改装完毕后,从泄压阀发出的“嗡嗡”声还有涡轮暴走时科鲁兹的“狂蜂乱舞”吧。1 J# U5 k$ u1 O \4 H2 ?
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) V$ v8 j8 C6 h7 @- u, j0 j, W简单的一眼,你可知这台科鲁兹将发生的改变?它将迸发出的全新动力?' U: Y$ \2 e# X7 H9 Q
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+ {8 g4 L) j q) T( G W$ ?一切涡轮增压的主角——涡轮增压器。正品盖瑞特涡轮,涡轮中的名门贵族,做工、实力必有保证。正品盖瑞特涡轮皆可上官网查询真伪 m; H; z; f2 v8 P$ D: b* M x
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% q& p6 J2 [! G+ W8 F: ^; sCXRacing科鲁兹涡轮增压套件芭蕉,使用材料为3mm厚304不锈钢,通过双面无缝焊接制成,抛光前样子略显简单,但并不影响其实力:硬度大,可承受2bar的压力而不爆蕉;气顺性比铸铁芭蕉好。
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1 N7 S* j% p" D/ Q0 [$ \新的芭蕉安装完成
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涡轮与芭蕉连接好,增压器的吸气端与中冷的管道连接上% a$ x7 p7 m& j& j- R; |2 H( q8 _
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* ?: i' ~% w& h8 ^: g! o3 G+ d涡轮增压器的回油口与油管连接上,并用卡箍固定好7 @: A+ a& R" Z) r# s
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中冷的安装,CXRacing涡轮套件的各部位安装位置根据原车结构设计,充分考虑好原车保护,无需切割原车结构
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" `' ]2 a; ]) E# f& o- O( Y油冷安装中
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套件铝管走位( w, \' [ J* @; [0 @8 K
; b" V" D4 Y. z' D改装仍在进行中,稍后继续上图。3 I# y; T: H' g1 u V/ S* t
外挂电脑我们会选择美国CXRacing的DFC-20D电脑,此电脑已预置一个低增压的程序,只要是打低增压,DFC完全能够胜任。DFC的优势是安装、调试简单,电脑的线组是搭接的,即使连错了,也不会影响车辆电脑;因为电脑预置了低增压程序,调试时只需根据电脑信号灯和空燃比计,旋转电脑上的按钮,使空燃比值控制在理想范围,调试就基本结束了。0 E+ K. Z g' ^
涡轮增压的发力点一般在2500转左右,此时,扭矩开始大增,推倍感上来了。说的也是空的,真正的感受也只有试驾过涡轮车的车友知道。+ o7 a+ ]) q8 n, _+ x0 P; a2 \
套件安装完毕和电脑调试完以后,估计飞轮马力190匹左右, 0-100公里加速时间可达8.3秒。
9 Y8 [+ v. u6 e% A, Q1 b% F小蜜蜂“嗡嗡嗡”,飞入车流中。
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