重新展翅 GWA改装70年代奔驰

卡卡不是我

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对于知名的改装大厂"GWA Tuning"来说，以一辆M.Benz旗下最新款的性能跑房去打造成为霸气的动力猛兽，绝对是轻而易举的事，但这次GWA Tuning改变了心意，因为他们要做大家做不到且不愿意做的事情，那就是为一辆M.Benz于1970年代所推出的鸥翼式跑车"C111"注入全新的生命，让这辆"Ciento Once prototype"(西班牙语Ciento Once的意思即是111)重新飞上天！

此为M.Benz在70年代所推出的C111鸥翼超跑概念车

这款C111可说是Stuttgart最先进的原型跑车之一

经GWA打造后，C111变成一辆既前卫又古典的跑车
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车尾加装可电动调整的尾翼以及下扰流扩散器
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全车施以铝质车身与空力套件，气势不输现代超跑
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车身轴距比原型C111略缩短103英吋，重量为1400kg

配置前265/35/19轮圈/胎以及后295/30/20的轮圈/胎

引擎动力改装AMG V12引擎，最大马力输出达408匹

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这款M.Benz在1970年代所推出的C111车款，在当时可说是外型最美、科技最先进且最具空气流体力学设计的跑车，而GWA的老板Arturo Alonso则在这辆鸥翼车型上进行"鬼斧神工"的手工改造工程，包括为它换上全铝质的车身、金属管框架结构的底盘、全车空力套件以及电动调节尾翼与后扩散器，让整车拥有兼具前卫感与复古风格的经典造型。此外，GWA Tuning也为此车缩短了轴距，并将悬吊改为可调整的coil-over型式，并且搭配与Benz S55相同型号的煞车系统，以及前19吋、后20吋的五星芒复古式样铝圈。
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      在动力系统部份，由于GWA Tuning无法拿到C111独有的M.Benz M950F三转子引擎，因此并没有采用原先所配置的Wankel转子引擎系统，而是大刀阔斧地换装了一具与Pagani Zonda相同的AMG V12自然进气引擎，并且搭配Cima H型横轴六速手排变速箱，使其拥有408匹最大马力输出。在内装部分，GWA同样采复古的风格设计，换上类似W120R的仪表板，并且在车舱内配置了科技化的铝金属饰板、液晶屏幕、碳纤维座椅、铝质脚踏板以及会发光的车门。