|
作为法拉利的亲兄弟,玛莎拉蒂一直是以优雅的姿态示人的。但骨子里的法拉利技术和动力也让人一直认定它依然是一个超级跑车品牌,所以那些对不断提升乐此不疲的改装厂们也不会放过对玛莎拉蒂的进一步"压榨"。
3 B( o) L* ~/ a3 L. P; ?, q7 y. Z; ^
5 F0 m& h# |; E" h- Z& I
3 K; i: l8 {3 K Novitec Rosso作为最专一的法拉利改造品牌,总部位于德国施泰滕。Novitec Rosso是作为Novitec的子品牌存在的,专改法拉利。Novitec的主攻方向则是阿尔法·罗密欧和菲亚特,而2007年新打造的另一个子品牌Novitec Tridente则专改玛莎拉蒂。
( L3 F- J5 `7 B6 b
9 d6 j" ^' K4 t# b! r# g
# Z. L0 A: q6 C- P 令Novitec Tridente自豪的是,即使是面对已然近乎完美的玛莎拉蒂,他们所作的也不仅是"面子工程"。更重要的是Novitec Tridente能从制动、操控和加速性方便全面入手改造出一台更强劲的玛莎拉蒂。
; f2 m8 O A* U' Y1 Y. c- @2 P2 H6 w" _0 t W
# n6 e6 `9 t7 ^. K+ c; B( M
目前Novitec Tridente的改装范围主要是GranTurismo和Quattroporte,当然目前仍在产的玛莎拉蒂也只有这么两个系列。
0 C) ?- B! I& T9 n0 S* \
# I8 F" Q% v$ M# R/ G+ G; j
( ^ p$ j- k2 U* R1 X5 F 通过增压、刷ECU和安装了全新的排气系统,Novitec Tridente在那款法拉利4.7升V8发动机上压榨了整整165马力的动力,然后Novitec Tridente又继续给GranTurismo配备了一款21寸轮毂,是其成为了最具侵略性的GT车型之一。
( l% h7 e2 t+ i( h) p5 o0 X0 {
# V2 m+ _/ E( @, c8 s7 A* X% D) O" [' U6 \" |0 D, G& j# s
而至于QuATtroporte,Novitec Tridente则将其动力提升至413马力,并配备了20寸轮毂。 |
|