注 册  找回密码

QQ登录

2024年06月28日  首页公告版规
查看: 2952|回复: 8
打印 上一主题 下一主题

[东莞道声] 夜色迷人,POLO增色真迷人——喜力士2010新款E系列打造

  [复制链接]
跳转到指定楼层
【楼主】
发表于 2010-10-11 17:30:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
黄色POLO就是本文的女猪脚了。







从车身的外观,不难看出车主对爱车的喜爱了,保养得不错。

按照车主本意,尽量不做大的改动,但是音质效果上一定要比原车音响好,并且是明显的好。
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 转播转播 分享分享 分享淘帖 顶 踩
【沙发】
 楼主| 发表于 2010-10-11 17:33:05 | 只看该作者
POLO的主机位是标准的2DIN位,安装一台单DIN CD主机,再加装一个漂亮的杂物盒,非常完美。因为暂时不考虑增加功放,所以喇叭方面尽量选择主机容易推动的器材。车主经过试听后,确定下来喜力士2010新款喇叭E62C,这款喇叭也是深受很多车友喜欢,便宜,出来的效果又好,并且是在主机推动下。后声场也配套使用同一风格的E6X,6.5寸同轴喇叭。隔音方面也不能落后,基础的四门双层隔音,这个可以有。

主    机:阿尔派 CDE-102E  (CD/MP3/WMA/AAC播放器)
前声场:喜力士 E62C  (6.5寸 套装喇叭)
后声场:喜力士 E6X  (6.5寸 同轴喇叭)
隔    音:荣茂 顶级减振王 四门双层隔音

【板凳】
 楼主| 发表于 2010-10-11 17:34:31 | 只看该作者
看看主机安装后出来的效果。阿尔派102E,2组RCA输出,前置AUX输入、U盘输入, iPhone、iPod更是随便连啦,扩展连接功能非常强大,不过建议还是自备CD碟片,CD的效果不是MP3可以比拟的。

【凉席】
 楼主| 发表于 2010-10-11 17:35:53 | 只看该作者
拆开门板后还行,德系车里面用料还真不是盖的,不过经济型车型隔音方面还真是很少,很少,基本都要靠后天的隔音升级了。

后面喇叭位都留好了,6.5寸的喇叭装刚刚好。





【地板】
 楼主| 发表于 2010-10-11 17:37:50 | 只看该作者
继续拆开里层,最里面可以看到原厂有2小块止振材料。




继续荣茂车门里层隔音减振施工,花小钱升级,让车厢内静音效果更好,嘿嘿。







6
 楼主| 发表于 2010-10-11 17:39:24 | 只看该作者
2010年5月,德国Audiotec Fischer公司通过全球消费者反馈的使用情况,经过反复研发,推出全新的Esprit系列扬声器,全新的产品将更完美的向您展示喜力士的魅力、高保真音乐的魅力。——引用自喜力士官方网站新闻。

E62C,中低音振膜采用玻璃纤维编织振膜,兼具高密度和轻量化的优点,强度高、瞬间相应好,喇叭盆面颜色变成更显成熟大气的黑色。




7
 楼主| 发表于 2010-10-11 17:41:30 | 只看该作者
分频器的连接,连线采用焊接技术。







8
 楼主| 发表于 2010-10-11 17:42:47 | 只看该作者
后声场用的是E6X,6.5寸的同轴喇叭,对整个声场做下补充,提升下低频的量。

喜力士E系列喇叭,道声全国二十几家店都有得试听,欢迎过来免费试听。







9
 楼主| 发表于 2010-10-11 17:52:23 | 只看该作者
整个改装就是这样了,剩下的就是调试。改装完成后,从外观上看不到改动,只有你的耳朵才能真真实实感受到音质的改变,车上音响系统出来的声音更真实,对,没错,德国Audiotec Fischer公司创造喜力士这个品牌一直坚持的理念——真实重现,尽可能做到最好的声音信号,让驾驶者拥有纯净音乐享受和完美的声音体验。



End。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

各地改装分论坛
上海 无锡 常州 福州 杭州 江苏 苏州 南京 安徽 合肥 江西 山东 青岛 浙江 福建 北京 石家庄 天津 河北 山西 内蒙古 广东 广州 东莞 佛山 深圳 湖南 湖北 河南 海南 广西 重庆 贵州 四川 黑龙江 辽宁 吉林 宁夏 甘肃 陕西
各地改装网分站
广州汽车改装店 深圳汽车改装店 上海汽车改装店 北京汽车改装店 苏州汽车改装店 东莞汽车改装店 佛山汽车改装店 重庆汽车改装店 成都汽车改装店 杭州汽车改装店

手机版|Archiver|欧卡改装网 ( 苏ICP备10223078号 苏州工业园区布加迪网络科技有限公司版权所有  

GMT+8, 2024-6-28 01:33 , Processed in 0.073121 second(s), 21 queries .

返回顶部