提升驾乘尊贵享受——别克新君威音响升级

凤凰上将

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别克新君威原车音响分几个版本，有的版本原车音响是卡曼卡顿，但是今天改装的车辆原车音响是是非常普通的，而且效果也不是那么好，车主张先生对音响有一定的要求，通过网络了解我们，QQ上简单交流后直接来到我们店里试听，张先生对音响有一定的了解，对于这样的车友我们可以不用过多的做介绍，直接试听后就能明确选择适合自己的器材。

配置清单：
前声场：Helix H236
后声场：Helix E106
功放：Helix   DB4
低音：朗声风暴一号
隔音：四门双层
辅材：MB高转低 配套线材

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继现在音响改装的第一步，四门双层隔音，无论是隔音和音响升级改装隔音都是最基本的，也是首要步骤。

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隔音后

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原车喇叭和即将换上车的喜力士H236和E106对比。

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喇叭安装之前来看看我们对细节的处理，无论配置大小，金额多少都一直严格对待每一次的改装，所有线材细节的处理力求完美！

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后声场E136同轴喇叭安装到位。

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前声场套装喇叭的安装。



喇叭接头处的细节处理

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功放在后隔板吊顶安装。低音随意摆放在后尾箱任意位置。







整套器材施工完毕，原车主机未换使用高转低进行信号转换对音质还是有损失，但是整套配置效果跟原车相比提升是非常明显，音乐的还原，声场清晰明确。可以享受一段时间就进行升级换主机了，毕竟一套配置想要最好的发挥主机是必不可少的。

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二次升级，别克新君威音响再次升级：灵魂部分——CD主机



从器材在汽车音响系统中的作用来说，主机有两个方面的作用：
　　1、音源
　　主机是音响系统中音乐的源泉、来源。犹如泉水是小溪之源、溪水是小河之源......江水是大海之源.
      它把音乐软件（载体）上面所记录的音乐信号（数码或模拟），转换为相应的电信号，然后再传送给后级的前置放大器（或均衡/延时器、电子分音器等）、功率放大器，然后由功放把微弱的信号放大至足够大再推动喇叭发声，还原为动听悦耳的音符。如果没有纯净的音源，就算是用HI－END级的后级器材，也做不出HI－FI的音质，音源的重要性可见一斑。
      2、大脑
      主机一般都是安装到汽车的中控台，以方便我们对音响进行操控。它控制着整个音响系统，我们对音响的几乎所有操作都是通过主机来完成。主机就是汽车音响系统的大脑！
     原车的主机，音质不太理想。虽然可以满足普通的车友对音乐的需求，但是对于发烧友“挑剔”的耳朵来说，还远远不够。加之没有设计前置放大音频输出接口，为升级音响时带来了极大的麻烦。如果用高转低或高电平输入功放（内置高转低）将用于推动喇叭的高电平信号转换为低电平的信号，音乐的细节损失严重。也有人在主机内的电路上引出了低电平信号，但是这种信号是没有经过前置放大的，信号微弱、容易被干扰，信噪比大大降低（典型的表现就是底噪、杂音非常大）。
      无论是用高转低（高电平输入功放），还是从原车主机内部引出低电平的音频信号，都得不到纯净的音源，加之汽车生产厂家出于成本方面的考虑，主机的质素一般，离HI－FI还有一定的差距。所以追求高保真效果的车友都选择了更换原车主机。

但是新君威原车主机位置非常奇特，更换需要动大手术，而且对于原车有些功能也需要话费大精力去进行改装。这些就进行一个倒模安装主机，倒模的位置一直有很多，这次使用的是驾驶室方向盘下方进行一个倒模。

已经倒模后的效果图：

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纯手工打造的全新主机位，这样既不影响原车的任何功能，又能得到更好的音乐还原。这个位置可能开始操作不是那么的方便，但是习惯了也是非常不错的。